最近有在评论区看到不少兄弟们们留言，说几千块还能买什么样的代步小车，这不来了。今天大河就和兄弟们看看区区几千块，究竟还能淘到哪些值得一玩的车。

第一辆：夏利2000/N3

夏利2000，这个名字听起来似乎带着点土气，但你若了解它的根源，便会瞬间改观。它是三厢版的丰田Echo或Platz，简单来说，它和三厢威姿本质上一母同胞。来自丰田NBC平台的它，由天津夏利负责生产，零部件基本与威姿通用，可以说是省钱玩车的模范代表。

它车重不过900公斤，搭载了8A发动机，这颗“心脏”虽算不上强大，但若肯加把劲攒点钱，上一个7A中缸，那就是另一番天地。破车也能翻身起飞，开出一份“偷得浮生半日闲”的畅快感。

第二辆：比亚迪F0

说到F0，或许你会惊讶于它居然出现在4000块的名单里。它其实是比亚迪对丰田Aygo的“致敬”之作。看看Aygo的模样：

F0的核心是一台BYD371QA三缸发动机，听起来挺有民族自豪感，但其实是仿制丰田1KR－FE的结果。这台机器输出63匹马力，与原版数据一致。这样一辆小车，骨子里藏着一点丰田的味道，也能给驾驶者一种活泼的轻快感。

第三辆：V3菱悦

V3菱悦是菱帅或蓝瑟的“平替”，但它却在一些地方完成了技术上的升级。外观虽然争议颇多，但驾驶起来，你会发现它流露着一种现代化的细腻感。

它的故事不止于性能。谈到这车的名字，几乎没人能一次打对。有问“凌越”，有问“凌月”，甚至还有“灵越”的奇葩拼法，直让人啼笑皆非。但不可否认的是，这台车是一个小而灵巧的玩具，有趣而不昂贵。

第四辆：铃木羚羊/雨燕1.3/奥拓

羚羊是三厢版的雨燕1.3，骨子里是Suzuki Cultus。

虽然雨燕动辄万元起步，但羚羊在某些地方几乎可以4000搞定，尤其是那个前期“小咬地鲨”尾灯版本，独具一股奇特的萌感。

长安铃木的车带着一种“粗糙的快乐”，例如传说中的“档位拨叉拉下来”，让人哭笑不得却又难以忘怀。

以前北斗星也可以进入这个价格区间，可惜现在基本绝迹。不过，一些2009年的长安铃木奥拓依旧可以找到，这些车外观质朴，却有一种“看起来很慢，开起来很快”的独特魅力。

第五辆： 雪铁龙C2

C2是标致206的兄弟车型。挂上标致的狮标，它就是万元之王；换上雪铁龙的三角标，它成了铁龙号。

内饰上，两者几乎如出一辙：

价格在4000左右，你可能只能找到1.4升版本。虽说动力略逊，但低扭表现尚可，加上它的车身小巧，依然能够让人乐在其中。只要车架没大问题，电路没被“折腾过”，这种车是低价玩乐的理想选择。

特别提名：三厢初代飞度

初代三厢飞度是广州本田2003年的“试水”作品。虽然颜值令人一言难尽，但它和普通初代飞度在机械素质上没有本质区别。

搭载着本田的“快乐哲学”，用3888块去体验驾驶乐趣，简直就是一种超值享受。

4000元与万元级别的对决

相比起万元区间的车，这些4000元的“小破车”似乎多了一点豁达与包容。万元的车，可能追求的是“体面”，而4000的车，更像是在追求一种“放飞自我”的乐趣。花大价钱买标致206能享受精致的法式操控，但买C2呢？同样的体验，少花几倍的钱，却多了一份随意的潇洒感。

大河说车

现在几千块淘一辆代步小车的情况还是少，毕竟不懂车乱来估计5000块拉回去还要再贴5000来修车，得不偿失。但是真正用几千块来淘这些小车的兄弟们一定是对这些老爷车有着机械纯粹的热爱。

对于那些真正热爱汽车的玩家来说，这些老家伙不仅仅是载具，它们是一种态度，一份回忆，一种别样的生活哲学。