这几年新能源汽车市场卷得厉害,极氪001作为一款高端“猎装轿跑”,靠着3.8秒破百的加速和750公里续航,吸引了不少人下单。但30万左右的价位,很多人心里难免打鼓:这车买了到底值不值?会不会后悔? 作为一个开了3个月的车主,今天就从动力、续航、配置到服务,聊聊真实体验,看完再决定!
动力操控:30万级“性能天花板”,开一次就上瘾先说最让人上头的部分——动力。以2024款双电机四驱版为例,580kW的最大功率和810N·m的峰值扭矩,官方给出的零百加速3.5秒,实际一脚电门下去,推背感直接拉满,甚至能跑到3.3秒。平时超车、跑高速,动力几乎是“随叫随到”,有车主开玩笑:“超车时后视镜里的车都虚焦了。”
操控方面,极氪001的底盘调校很讨巧。双腔空气悬架加上电磁减振,过弯时稳得像吸在地面上,遇到坑洼路面又能过滤得干干净净。对比同价位的特斯拉Model 3 Performance,它的风格更偏向“既能飙车又能买菜”,尤其适合想要性能又不想放弃舒适的家庭用户。
车型对比极氪001双电机版特斯拉Model 3 Performance小鹏P7i四驱版零百加速3.5秒3.3秒3.9秒最大功率580kW486kW348kW悬架系统双腔空悬+电磁减振固定悬架单腔空悬续航是新能源车的“命门”。极氪001的CLTC续航最高能到750公里(麒麟电池版),日常通勤两周充一次电完全没问题。实测高速跑120km/h,续航打7.5折,冬天开空调大概掉20%,属于主流水平,跑个跨省长途也没压力。
充电速度更是亮点,800V高压快充加持下,10分钟就能补300公里,路边买杯咖啡的功夫,电量就够跑大半天。再加上极氪自建的453座充电站和第三方网络覆盖,出门基本不用盯着电量焦虑。
拉开车门,极氪001的档次感直接扑面而来。15.05英寸的2.5K中控大屏,配上35.5英寸的AR-HUD,导航信息直接投射在眼前;NAPPA真皮座椅带通风、加热、按摩,长途开车腰不酸腿不麻。特别戳中我的细节:
雅马哈28扬声器音响:打开5D影院模式,音效立体到像在音乐厅现场;
无框电动吸合门:关门时轻轻一碰自动吸附,安静又有仪式感;
智能香氛系统:三种香味可选,车里随时都是高级酒店的味道。
空间更是越级表现,3005mm的轴距让后排轻松翘二郎腿,后备厢塞进婴儿车、露营装备后还能再装两个行李箱,全家出游毫无压力。
早期被人吐槽的车机卡顿问题,升级到ZEEKR OS 6.0之后流畅多了,操作跟手机差不多顺手。全系标配激光雷达和英伟达Orin-X芯片,高速NOA自动领航、一键泊车这些功能都能用,后续还能OTA升级更多玩法。
安全性上,车主们给极氪001起了个外号叫“公路坦克”。车身用了大量超高强度钢和铝合金,主动刹车系统反应贼快,遇到突然窜出来的行人或电动车,能及时刹停。第三方碰撞测试里,乘员保护和行人保护评分都是全优。
售后服务:网点多、响应快,省心才是硬道理极氪的售后继承了沃尔沃的靠谱基因,全国300多家服务中心,24小时救援随叫随到。保养价格透明,维修进度还能在APP上实时查。另外,新能源车保值率这几年涨得猛,极氪001作为热门车型,二手市场流通率比很多竞品都高,开几年转手也不会亏太多。
极氪001的优点很突出:性能强、配置高、空间大,适合既要激情驾驶又要顾家的用户。但如果你对智能驾驶有极致追求,或者住在充电桩稀缺的地区,建议先试驾再决定。
推荐这三类人闭眼入:
预算30万左右,想买一辆“全能车”的家庭用户;
喜欢操控感又不想放弃舒适的性能党;
经常跑长途、对续航和充电速度要求高的玩家。
说到底,车无完车,但极氪001的综合实力绝对配得上它的价格。与其纠结“后不后悔”,不如去试驾一圈——开过的人都说:“这钱花得一点都不冤!”