成渝高速作为四川省第一条高速公路,是四川、重庆两地连接的第一条高速通道,也是国家“七射十一纵十八横”综合运输大通道中东西横向的关键组成路段。它承载着一代人的记忆,为西南地区经济发展做出了重要贡献。成渝高速建成年代久远,施工技术落后,设计标准低,致使这条高速公路已经无法满足当下老百姓的出行需求。该高速弯道多,部分路段已经过多次修缮,但仍有坑洼情况,且无应急车道,不利于道路救援。 为了方便老百姓出行,让成渝高速公路继续为经济发展做贡献,成渝扩容项目正式启动。
成渝扩容项目主线采用原路扩容+新建复线的形式建设,根据规划,扩容施工后,该线路将由原来的双向4车道提升至8车道,设计时速也从80公里提升至120公里。成渝扩容项目路线起于内江市桑家坡(川渝界),接拟改扩建的G85银昆高速公路重庆段,经内江隆昌市、东兴区、资中县、资阳雁江区、成都简阳市、成都东部新区,止于成都市龙泉驿区高洞,接已建成的成都市东西轴线城市道路。路线全长190公里,其中主线长179公里(含原路加宽改造46公里,新建复线133公里),同步建设隆昌支线10.94公里,双向四车道,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米,建设工期42个月,概算投资金额约497.66亿元 。
成渝地区双城经济圈重大项目最新进展如何?今年1-8月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资3229.1亿元,年度投资完成率73.9%,超时序7.2个百分点。此外,37个新开工项目已开工24个,加速推进。
8月21日,成渝高速重庆段改扩建项目正式开工,建成后将成为成渝首条8车道高速公路。重庆段总里程100.2公里、总投资193亿元,起于既有成渝高速公路含谷立交,经高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区,止于川渝界桑家坡。
近期,四川省公共资源交易平台发布重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目资阳、内江段管线重大项目迁改工程监理招标公告。
项目建成后将成为双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”,将有效提升川渝两地之间的交通通行能力,增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力,将能有效缓解成渝间交通压力,进一步方便沿途老百姓出行,同时,内江也将进一步加强与成都、资阳之间的交流与合作。小伙伴们,欢迎你关注我,带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。