东风与长安重组的大事件中，谁重组谁是业界最关心的问题。从乘用车板块来看，真PK自主业绩与技术实力的话，长安汽车应该能在牌
技术降本难度大，特斯拉明年推出的低价车，很可能是“缩水版”，是基于现有平台开发的过渡性产品，而不是之前高调宣传的全新一代
因为号召大家“学会跪着做人”，上汽集团新任总裁出圈了。但其实，这位十分敢说敢讲的总裁在年中干部大会上的报告不仅十分“接地
2024北京国际车展，小米汽车展台是人气最旺的展台之一，都采取限流入场。这以往都是百万级以上豪华品牌为了凸显品牌高端调性
马斯克还是离中国市场太远，如果他能到北京车展走一走，或许就会发现，低价车和30万元以上的高档车，哪个更能提振特斯拉的中国
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