比亚迪“夏”来了，这不仅仅是一款新车的发布，更像是在平静的MPV市场投下了一颗石子，激起阵阵涟漪。有人说，比亚迪这是在高
17万买辆中型车，你会选谁？雅阁、凯美瑞、天籁？亦或是迈腾、帕萨特？这些耳熟能详的名字几乎占据了中型车市场的半壁江山。但
五菱宏光MINI EV的热销，似乎证明了“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。然而，吉利星愿的到来，却向这个看似牢不可破
13万多就能买到2.0T+9AT的B级车，你会心动吗？全新别克君越以“价格屠夫”的姿态杀入市场，这波操作是真香还是陷阱？
中国车市，从来不缺热闹。前有合资品牌盘踞多年，后有造车新势力异军突起，如今，自主品牌也开始展现出强大的生命力。比亚迪、吉
二十万买辆“奔驰大G”？这可不是玩笑，而是北京BJ90如今的市场行情。曾经百万售价的豪车，如今价格跳水，让人不禁好奇：这
捷达，曾经是多少人心中的“国民神车”，皮实耐用、经济实惠的标签深入人心。而如今，捷达早已不是一款车，而是一个独立的品牌，
新能源汽车，是未来，还是仅仅是昙花一现的潮流？这个问题，在比亚迪两款新车——海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i
MPV，曾经在很多人眼里是商务接待、公司通勤的专属座驾，如今却越来越频繁地出现在家庭用车的讨论中。随着二胎、三胎政策的落
难道三胎家庭的出行需求就这么难满足吗？市面上真的没有一款既能满足全家舒适出行，又能兼顾经济性和智能化的理想车型吗？带着这
7座SUV，真的适合你吗？ 很多人一提到家用，就立刻想到7座SUV，仿佛多两个座位就能解决所有出行问题。可现实往往是，第
随着新能源技术的不断普及，电驱化渗透范围越来越广，覆盖的层次不只是普通代步车型，一些高端豪华款式的市场格局也发生了变化。
国内的自主品牌数量渐多，特别是在新能源领域发迹后，新设计、新系列更是层出不穷，一些老牌车企还分化出了独立品牌单独运作，像
如今，新能源汽车品牌渐多，新推出的车系数量也在不断增加，不管处于哪个价位区间，都有了丰富的选择余地，这对于我们消费者来说
眼下国内车市的竞争愈发激烈，各种高性价比款式争相进入平价区间，即便手中购车预算有限也能挑选到许多不错的款式。而价位稍作提
眼下，新能源汽车在国内车市中的占比越来越重，从销量的倾斜发展上就能看出不少东西，新能源技术已经成为了必然趋势。不少车企显
国内车市竞争愈发严重，这对我们消费者来说自然是喜闻乐见的事情，相同的预算买车，现在选择余地更加宽泛，拥有更好的配置和功能
喜欢硬派越野车的人有很多，毕竟车型大气、个性，还有充沛的动力供应，不过厚重车身带来的能耗成本也是不容小觑的，对于许多普通
如今国内车市之中，汽车品牌数量着实不少，多车系均匀分布，各层次近乎达到了饱和状态，有了更多选择余地之后，想要吸引消费者的
运动型SUV的实用性更强，在满足家用需求方面占据更多优势，但新能源技术日渐成熟，在SUV领域涉足渐深，越野领域的深入发展
签名：科科说车
