智能驾驶，曾经是科幻电影中的未来畅想，如今正逐步走进现实。但对于普通消费者而言，高昂的价格和复杂的配置，一度让智能驾驶成
25万，买一辆能自动驾驶的纯电SUV？小鹏G7的出现，让这个看似遥不可及的梦想，似乎触手可及。但取消激光雷达，ALL I
六万九千八，买一辆带“自动驾驶”的海鸥，你敢信？比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统的普及，就像一颗投入平静湖面的石子，激起了
复古踏板，真的只是“样子货”吗？在实用主义至上的今天，许多人对复古踏板的印象还停留在“好看但不实用”的阶段。然而，宗申赛
十万块就能买到带智能驾驶的车？比亚迪这波操作，到底是真香还是噱头？最近，比亚迪推出的“天神之眼”智能驾驶系统，凭借着惊人
30万，买豪华品牌C级车？过去你可能会觉得天方夜谭，但现在，这已经成为现实。奥迪A6L，曾经高高在上的“官车”形象，如今
9.98万，比亚迪秦L就能给你高阶智能驾驶。这价格一出，整个汽车圈都炸了锅。对于消费者来说，这无疑是天大的好消息，高科技
2025年1月，春节的鞭炮声还未完全消散，汽车市场的硝烟却已弥漫开来。一份新鲜出炉的销量榜单，像一枚深水炸弹，在业内激起
20万买台B级车，你会选合资燃油车还是自主品牌的电动车/混动车？几年前，这个问题的答案可能一边倒地倾向于合资燃油车。但如
十万出头的价格，能买到一辆配置丰富、动力强劲，还能“刷脸”上车的插混SUV？长安UNI-Z智慧新蓝鲸125km战舰版的出
曾经，中国制造的汽车是廉价和低质量的代名词，如今，却让曾经的汽车巨头们寝食难安，甚至不惜趴在国产汽车底盘下“偷师学艺”。
8万块，买合资还是国产？这可能是现在很多想买SUV的朋友都在纠结的问题。以前，合资车是品质的象征，但现在，自主品牌崛起，
十一万出头买辆合资B级车，曾经想都不敢想，现在却成了现实。北京现代索纳塔的“价格屠刀”挥下，直接把合资B级车的价格底线砍
本田，曾经的日系三杰之一，如今在中国市场却显得有些力不从心。2025年1月，本田在中国的终端汽车销量暴跌，同比下滑超过3
十五万，能买到一辆带激光雷达和城市领航辅助驾驶的SUV吗？在燃油车时代，这几乎是天方夜谭。但在新能源汽车蓬勃发展的今天，
二十万出头的价格，能买到一辆搭载激光雷达的SUV，这在几年前简直是天方夜潭。但现在，比亚迪唐DM-i智驾版做到了。这是否
“豪华”二字，在汽车领域，究竟意味着什么？是闪耀夺目的外观，精致奢华的内饰，还是澎湃汹涌的动力？在我看来，这些都只是锦上
小型车，是不是只能作为过渡，注定要被更大、更豪华的车型取代？这个观点在汽车圈一直存在争议。有人认为，小型车空间局促，配置
“B级车，买这几个就对了！”你肯定在各种汽车论坛、短视频平台看到过类似的言论，仿佛B级车市场就是几个老牌选手的“内卷”游
问界M8，真的只是M9的“青春版”吗？近5米2的车长，近3米1的轴距，再加上方正硬朗的造型，这哪是弟弟，分明是大哥plu
签名：笑谓生
