25万，你会选“骨折价”的奥迪A4L，还是加点钱冲新势力？这个问题最近在各大汽车论坛吵得沸沸扬扬。曾经加价都要等好几个月
比亚迪，一个从电池起家，一路高歌猛进的自主品牌，如今正以惊人的速度冲击高端市场。百万级豪车仰望U8和U9的推出，虽然销量
七十万，买比亚迪？你没听错，说的就是这台仰望U7。 这价格一出，网上炸开了锅，有人说比亚迪飘了，也有人说值了，毕竟配置拉
比亚迪，一个曾经与廉价、低端紧密相连的品牌，如今却推出了售价高达六七十万的仰望U7，这无疑是在平静的汽车市场投下了一颗重
20多万，你会选择一辆自主品牌的新能源轿车吗？这个问题放在几年前，可能很多人都会犹豫。但如今，随着中国新能源汽车技术的飞
3000块钱，能买到一辆好电动车吗？在很多人眼里，这价位似乎有些尴尬，不上不下。高端品牌够不着，杂牌又不放心。但事实真的
62.8万，买一辆国产SUV？你没听错，这就是仰望U7的起售价。在这个价格区间，消费者可以选择BBA等一众豪华品牌，甚至
70万买台比亚迪？你没听错，这就是仰望U7的起售价。对于这个价格，网上议论纷纷，有人觉得值，有人觉得疯了。毕竟，这价位可
你有没有想过，花30多万买一辆车，究竟是在买品牌，还是买体验？过去，豪华车的定义似乎总是与BBA的Logo捆绑，但现在，
七十万买台比亚迪？你没听错，这就是仰望U7的起售价。对于习惯了比亚迪亲民路线的消费者来说，这个价格无疑是一枚重磅炸弹，炸
旅行车，这三个字在国内汽车市场一直都像是一个美丽的误会。喜欢的人爱得深沉，觉得它优雅、实用、逼格满满；不喜欢的人则嗤之以
小米造车，是真“为发烧而生”还是玩票性质？这个问题从雷军宣布造车那天起就一直伴随着各种争议。最近，雷军携小米首款SUV车
跑车，对于大多数人而言，是遥不可及的梦想，是速度与激情的象征。但梦想也分等级，法拉利、兰博基尼是触不可及的云端，而保时捷
旅行车，在国内汽车市场一直是个略显尴尬的存在。有人说它不够实用，不如SUV空间大；有人说它不够时尚，不如轿车优雅。可偏偏
吉利，这个名字对于很多中国人来说并不陌生。从早期被戏称为“廉价车”的代表，到如今走向全球，布局高端市场，吉利的蜕变之路充
比亚迪，一个曾经在中国汽车市场默默无闻的品牌，如今却在全球舞台上崭露头角，甚至有人预言它将成为下一个汽车霸主。这种说法是
比亚迪秦L EV来了，12万不到就能买到一辆“中型轿车”，还标配一堆以前想都不敢想的配置，是不是感觉有点太香了？等等，先
选车，就像挑对象，一眼心动很重要，但日子还得细水长流。宝马3系和奔驰C级，一个主打运动操控，一个强调舒适豪华，都是豪华中
最近汽车圈出了个“狠角色”，小米YU7。还没正式上市，就搅得20万+SUV市场天翻地覆，甚至有人说它一出场，其他车企都得
雷克萨斯GX，一个在硬派越野和豪华舒适之间徘徊的名字，它到底是鱼与熊掌兼得的典范，还是妥协后的平庸之作？这或许是许多人心
签名：神抽说车
