国内哪个自主品牌的产品体系最复杂？这个应该提名奇瑞，它共有奇瑞、星途、捷途等多个子品牌，旗下车型设置也是五花八门。近日网
时间来到8月份，中国汽车市场即将进入金九银十的销售旺季，不少汽车厂商现在已经开始频繁推新车，为旺季做准备，比亚迪就是其中
8月6日，华为召开全场景新品发布会，带来了多款重磅新品，其中关注度最高的无疑是享界S9。不过享界S9的价格较高，普通的消
2024年7月份，问界品牌交付量达到了42176辆，同比增长508.25%。有意思的是，问界旗下三款车，均价50万元以上
2024年7月份比亚迪新车销量为34.2万辆，吉利汽车新能源销量达到了5.9万辆，虽然存在明显差距，但从整体来看，吉利却
近日比亚迪新款宋PLUS、宋L DM-i上市，售价进行了上调，引起市场猜测，比亚迪会不会在其它车型上也进行这种操作。但8
8月份已经开始，这个月并不是传统的汽车销售旺季，但不少厂商预计都会发布新车，为即将到来的9月份旺季做准备。根据官方消息，
在众多的合资品牌中，大众是向新能源转型最积极的，虽然销量不算高，但至少搭建起了比较完善的纯电产品阵容，走在了合资品牌的前
在新能源汽车高歌猛进的大环境下，MPV领域继多孩政策开放之后，迎来新一轮机遇与挑战。国内MPV阵营中，上汽大通MAXUS
7月25日，比亚迪宋L DM-i正式上市，售价为13.58-17.58万元。这款车被官方称为中型SUV，但它与宋PLUS
近期宝马、奔驰、奥迪集体退出价格战，引起了不少人的关注，但并非所有品牌都认同BBA的做法。从总体的趋势来看，大多数品牌的
宝马退出价格战，这是前几天车圈的热门话题。不单单是宝马，奔驰、奥迪也有意退出这种惨烈的价格战，以维护品牌形象，同时赚取更
近日BBA集体退出价格战的消息引起了广泛关注，在降价也换不来销量之后，德系三强更倾向于品牌价值的维护。其实，有这种打算的
你上一次关注马自达的新车，是在什么时候？2024年1-6月份，马自达在华累计销量仅为36748辆，月均6000辆出头，已
内卷，这段时间中国汽车圈子的热词。去年这个时候，不少汽车厂商都是支持内卷的，但经过一年多疯狂的价格战，不少汽车厂商开始撑
2024年上半年，比亚迪销量达到了160万辆，在全球新能源汽车厂商中一骑绝尘。但如果真要冲击400万辆，比亚迪还需要继续
近日，“宝马将退出价格战”的消息登上了热搜，这种事情能成为新闻，证明豪华品牌在新能源时代的确承受了较大压力。到目前为止，
这两年合资厂商在中国市场的销量不断下滑，面对的压力越来越大，其中一个重要的原因就是，它们的更新换代速度太慢，跟不上中国市
2024年6月份，比亚迪销量突破34万辆，在新能源汽车厂商中一骑绝尘，优势地位短期内无人能够撼动。不过，比亚迪面临的竞争
乘联会数据显示，2024年1-6月份，广汽丰田销量仅为69794辆，同比下滑19.2%；一汽丰田销量仅为63328辆，同
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