其实，在别克品牌当中，除了GL8以外，几乎每款车型都在终端有着不同程度的优惠，在前几年是这样，在现在更是这样。不过呢，即
大众汽车在中国市场，可不仅仅有一汽-大众、上汽大众，还有大众汽车（安徽），这个说白了就是原来的江淮大众，当时成立的时候，
在国产造车新势力中，其实零跑的热度，尤其是在网上的热度并不高。我觉得一方面是因为，零跑汽车在营销上面做的中规中矩，尤其是
原来没钱买国产车，现在有钱才买国产车。不得不说，随着咱们的国产新能源汽车的崛起，很多高端国产车都越来越火。这也使得当初的
比亚迪在市场中产品布局越来越完善了，不管是人们想买一款什么价格区间的车型，几乎都可以在比亚迪中选择到。不过呢，抛出腾势D
在燃油车市场的时候，要是混得比较不错的国产燃油轿车，那我觉得吉利帝豪敢说第二，没人敢说第一。作为一款国产紧凑型轿车，吉利
当下的汽车环境下，广汽和过去相比过得并不是很滋润。尤其是广汽的两大主要营收点，广汽丰田和广汽本田，都受到了比较大的影响，
前两天，朋友因为卖车的事儿找到了我。事情是这样的，朋友在2020年买了一款凯美瑞2.0L版本。现在呢，因为自己的生意经营
营销，对于每一个汽车品牌都是至关重要的。一个品牌，倘若说在营销上面做得有声有色，那完全可以达到事半功倍的效果。但是，由于
在豪华中型SUV市场中，宝马X3数得上是实力派选手，即便现款的宝马X3已经走到了该代车型的末期，即便现在的汽车市场大环境
深蓝，对于长安在新能源板块的重要性不言而喻。深蓝的成败与否，更是关乎着后续长安在新能源汽车市场的话语权。前不久呢，深蓝刚
奇瑞今年在新能源上面能明显看出来发力了，只不过呢，我觉得火候还差一些，目前来看，还没有一款现象级的热销单品。而我觉得，后
其实在市场终端来看，燃油车依然有着很多人购买。只不过，现在的舆论都喜欢唱衰燃油车而已。这不，最近又有一波燃油新车的申报图
比亚迪最近的新车也不少，我觉得效率赶得上一些二线车企品牌好几年的新车发布量了。而且，发布的新车一款比一款抢眼，就比如说前
虽然说上汽通用五菱的新能源汽车卖得还可以，但是宝骏品牌的表现似乎不尽如人意。这两年宝骏也陆续推出了几个车型，遗憾的是，没
2024年了，新能源汽车的发展更加如日中天，好像人们在买车的时候，如果不去买新能源汽车，就很落伍一样。但是，在我看来，对
必须要承认的是华为通过智选车的方式，在汽车市场赢麻了。通过这样的方式，华为和赛力斯合作的问界汽车，有着不错的关注度和销量
在新能源汽车时代很有意思的是BBA卖不动，甚至很多人把奔驰、宝马、奥迪的纯电动车型视为杂牌车。这也使得BBA旗下的纯电动
现在的汽车市场，从舆论导向来看，似乎很多人都喜欢选择国产品牌，哪怕是国产品牌把品牌溢价干到几十万，甚至上百万依然是有用户
在现在的汽车市场，当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅，很多车型都开启了降价模式，尤其是和自主品牌价格重叠的中低
签名：唠叨车市冷暖，趣谈销量成败
