随着国内汽车市场新能源汽车的渗透率已经连续数月过半，显然，中国品牌已经成为新的主导力量。同时，汽车行业的产品结构和竞争主
2024年，降价潮已经接近尾声，国补将在月底结束，各家车企12月份的政策早已发出，特斯拉五年免息政策延期了，距离过年还有
方程豹豹8与华为乾坤智驾深度合作，再硬派越野领域属于独一份。体验感受绝对是超乎我意外的。头一次感受到智驾的拟人感，开启智驾后没有任何紧张感。
搭载了华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07，20万内的价格，有增程有纯电，大马力后驱，2米9的轴距，性价比满满，更适合年轻人的高颜值中型智能轿车。
瑞虎8 PLUS C-DM售价12.99-15.89万，终端还有优惠五千左右的优惠。动力空间方面碾压对手，绝对是同级别家用的好选择。
越到年底，重磅新车就越多，奇瑞风云发布了A8L-创造了“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录
方程豹开创电驱越野之后，再出力作——方程豹豹8。像较于豹5时代的大力飞砖理念，豹8明显对于越野方的理解更加的成熟。全新的暴力模式，可以更加智能的把车辆动力传递到地面。并且还加入了华为智驾，可以说是智勇双全。
二代哈弗H9柴油版真的在恶劣条件下无敌的存在。我们这次大兴安岭极寒5000公里穿越：最低温度零下33度，3次积雪没过大腿，平均气温零下20度，二代哈弗H9柴油版从来没出过岔子。 好开程度，动力表现，油耗表现都让人惊喜。看正片吧！好车。
坦克500Hi4-T黑武士版不只是黑色外观这么简单，让整辆车的调性都发生了很大的变化。硬派的外观，细节精致的黑化套件，本身已经很足的气场更加强烈。非解耦四驱加上P2电机加持，让动力更加细腻有劲。集好看，实用，性能，豪华为一身，一加一的作用远大于二。
方程豹新的产品系列，钛系列主打家用硬派，这个系列的车型都采用承载式车身，越野能力我认为会比同级别车型要强一些，造型上有着更时尚更夸张的硬派风格，并且在玩法与应用场景上我觉得不会像豹系列那么专注于越野，可能会偏向于户外拓展、城市生活，新车钛3官图已经透露，预计明年上半年上市，想要硬派风格小SUV的朋友们期待一下吧。
近年来，SUV已经快速成为市场的主流，并且随着三胎政策的放开同时，三排座SUV也引起了众多多孩家庭的关注。当然，也有不少
领克Z20作为Z系列的纯电车型，在试驾后确实给人不小惊喜，底盘整体性很好，悬架滤震性不错，初段柔和整体感觉偏硬朗，市区80km/h以下，底盘悬架挺有高级感，但是速度快起来的时候面对连续的起伏路面，感觉车尾弹跳有些多了，我感觉既然是领克的车不如调的再运动激进一些。可能是要更满足中国用户的喜好吧，但整体非常出色, 是台高级的领克！
腾势Z9GT以其技术创新和豪华配置，重新定义了中式豪华。在传统豪华设计之中推陈出新，在动力硬件上以创新带来颠覆性体验。底盘技术先进，如易三方四轮转向和云辇-A带来极致的操控性和舒适性。相比起56E这样的传统豪华品牌车型，Z9GT则定义了新中式豪华，以亲民价格提供旗舰级体验。
几个月前，二代哈弗H9汽油版上市，引起了不小的市场反响。那在12月5日，二代哈弗H9柴油版紧接着冬季测试后上市了，其中拓
12月7日，BYD CLUB D-TALK第二期在拥有162年历史的上海1862船厂举行。本次D-talk以“共生共荣”
最新的瑞虎8PLUS在动力上也做出了更新，有2.0T、1.6T和1.5T CD-M混动三种动力可选，车身外观内饰也做出了升级，质感和豪华感都有了不小提升，而且最关键的是瑞虎8PLUS冠军版起步价10万左右，在底盘、车身以及动力硬件都是越级实力，在看不见的地方也猛猛堆料，奇瑞可太实在了！
iCAR V23在我看来是最适合中国消费者的越野小盒子，在试驾过程中，很多中老年人也都非常喜欢这台车，而且无论是设计还是质感都非常高级，开起来亦是如此。但我认为最适合它的场景，还是去旅行、去探险，在城里开它，乐趣确实少一半！
如今全新智己LS6已经把智能底盘卷到二三十万的价格就能获得，而且这不是玄学，在用车过程中全新智己LS6的灵蜥数字底盘可以在任何情景下更容易的去驾驭这台车…
坦克500Hi4-Z，预售一天的时间大定量就突破了5989台，可以说是出道即巅峰，为什么卖得好？因为给到了大电池，强动力，并且还是一台带大量的硬派SUV，适合城区驾驶的同时还具备优秀的通过性。
第五代现代胜达不仅轻野方盒子外观好看，空间也十分在线，放倒后2046L的容积超级能装，实测表现比同级的汉兰达等车型更能装，通过性也好，19.58万起的价格值得推荐。
签名：影于途 感随心
