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上汽大众40年横向观察-舍弗勒 在汽车工业的漫漫征程中，合作与转型是永恒的主题。 伴随着上汽大众40周年横向观察的项目，我们今天走进一家同样来自于德国的零部件企业——舍弗勒，探寻它与上汽大众之间跨越近30年的深厚情谊，以及在新能源与智能化浪潮中携手转型的故事。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：大众跟上汽集团的合作，由过去的单方面大众向上汽转移技术，现在反向了。大众现在跟上汽集团下一代的电车的合作，我觉得就非常好，他们也很认可我们中方做出的努力。同时有些领先的地方，相互进行技术上的补充，这是个非常好的开端。在舍弗勒内部，我们也做同样的事情。我们中国团队如果在技术上有些进步，我们反向的向德国输出，德国的同事也非常乐意接受我们的新的观点。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：我们自主品牌大家都知道，目前在市场上碰撞的非常厉害，就是比较卷了。但是这个卷归卷，有个重要的底线，就是质量的底线。所以我们行业里面很多专家都在呼吁，再卷也不能忘记质量的底线。这一点，我们对像大众这样的企业是不用担心的。德国人会非常重视这个事情。所以我觉得长远来看，像大众这样的高品质的合资企业，仍然是有前途的，在中国的市场上也一定会有一定的市场份额，整体发前景展还是非常不错的。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：德国很多一些大公司，他们技术部门都流行一句话，搞新要到中国去。他们确实在这样做了。这个良性的互动，对双方都非常好。我相信大众一定将来是在德国企业里面做的最好的一个，因为他们的管理层非常的开放，而且很支持这样的双向学习。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：外资企业过去是总部强，中国是把总部的技术带进来，发扬光大。所以养成了一个习惯，就是很重要的东西都要等总部先做成了，然后我们再开始做。但是由于我们中国的新能源汽车的发展速度很快，我们的自主品牌这方面做的也很好，走的非常快，所以给我们国际的这些客户带来比较大的压力。那么像我们这样的企业，最重要的一件事情就是思想解放。要让我们中国的团队能够主导，甚至加快在中国的技术推进。
上汽大众40年横向观察-舍弗勒 张艺林：上汽大众应该说是奠定了中国轿车工业的基础。因为在上汽大众起步的时候中国几乎没有什么轿车工业。是上汽大众带领所有的零部件厂，一步一个脚印，把中国的零部件的水平提高到一个国际的水平。这里头走过了非常艰辛的道路。
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