对于预算15-20万，想买新能源中型SUV的朋友，大都会关注两款车，一个是比亚迪唐新能源，另外一个就是零跑C11。由于属
十万级插混SUV市场，那是真的卷啊！中型SUV，还配的是1.5T插混动力，纯电续航110公里，有五六七座可选，价格却只要
在第五代DM技术加持下，比亚迪今年的新车真是像“下饺子”一样。9月23日，第二代宋Pro DM-i车型上市，指导价11
如今新能源车竞争进入下半场，产品设计和车型配置的同质化，让它们不得不在价格竞争上花大力气。而相比之下，广汽埃安似乎找到了
6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》，昊铂成为全国首个获得L3自动驾驶准入试点
车市下半场，是油车的主场，“第一枪”已经打响。提到智驾，大家通常想到的都是蔚晓理，或者华为小米，根本不会想到大众丰田和本
在新能源浪潮的裹挟下，市场对电气化的接受能力和用户基数都在大幅度提升，越来越多的消费者期望在新能源产品中体验到高经济性、
放眼如今车市，新能源车购买已经从过去的边缘转为热潮。一方面是客观的电动技术日趋成熟及充电桩普及，另一方面，与车企主观上不
简单一句“此生必驾318”，道出了大家对于“318国道”之期待。但318国道之险、距离之长，即便是从未去过的人，对此也是
智己L6已经正式上市，上市权益价19.99 - 32.59万元。到底哪个配置更值得买呢？直接说结论，首选次低配的MAX长
在刚刚过去的北京车展上，小米汽车雷军可是妥妥的顶流，各种逛展台看新车。但凡光顾过的展台，都是人头攒动，好不热闹。那在逛展
比亚迪秦PLUS DM-i在今年初，以7.98万元的起售价，震惊了国内车市。此举让本该四季度才上演的价格战，硬生生提前到
尽管各家都在吐槽插混动力，说它没技术含量，是十多年前的老技术，但不可否认的是，插混动力在当前国内新能源市场正成为主流。这
4月6日是小米14岁生日，但是雷军今天却可能不太舒心。和我们很多人一样，主要是压力大。但雷总的压力主要来自大家的“放大镜
今年4月份是两年一届的北京车展，新车众多。笔者大致翻看了一下，有那么一款车颇受关注，它就是红旗HQ9 PHEV插混版本。
4月1日是个可以开国际玩笑的一天，但是对于极氪007后驱版车型的首批用户来说，真心希望极氪官方是在跟他们开玩笑。极氪00
没有意外，小米SU7的订单爆了。虽然关于它在锁单后不能退定金的问题，还是引来了部分人的吐槽，但是这丝毫不妨碍广大米粉对于
起售价21.59万元，小米SU7的价格终于是公布了。这个价格，也直接暴露了小米SU7的核心对手，兜兜转转，其实还是在跟极
小米SU7本月28号就要上市了，关于其价格的猜想也是铺天盖地，笔者也来斗胆猜一下。跟网上很多天马行空的猜法不太一样，笔者
丰田使用涡轮增压发动机已经有35年的历史，不过在近20年间，丰田很少推出搭载涡轮增压发动机的轿车车型，直到2016年9月
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