相信，车圈最让车企里面心惊肉跳的事情发生了，比亚迪是不打算让其他车企有活路了，居然把混动车的秦PLUS的价格再次放血，从居然再次搞出来了一口价
曾经，我们只是听过烂尾房的事情，想必很多业主都经历过，相比起烂尾房来说，你以为买车就不用担心烂尾车的事情了吗？
看到这里，不少车主，甚至是比亚迪的车主都会一脸问号了，唐不是有空调吗？还可以吹暖风，怎么空调还有啥特殊性不成
比亚迪，作为去年销量427万的新能源一哥，真让无数车企都为此俯首称臣，甭管你说了些什么，只要你销量上来了，你的车轱辘坏了，别人都会说你这个车好
看到这个标题，不少人已经按耐不住吐槽我的想法了，这个市场上有那么多的车企，造车新势力们，哪个不是价格战玩到飞起，特别是特斯拉，先后狂打价格战已经打了好几轮了
这一次的5.5版本的希诺宁终于是复刻了，作为人权卡里面的人权卡，我很少见到一个角色兼具增伤和奶妈的戏份，老米是打算把这个角色当成了大万叶来对待的
比亚迪的豪华款越野车仰望U8，作为比亚迪的高端品牌，凭借超贵的价格以及对标其他大型SUV的内容，绝对是新能源车的扛把子
这几天，有个曾找我商量买车的小伙伴，跑来找我，说自己当初想买电车，结果，眼瞅着未来换电池成本太高了，保险费还比较贵，就没有买
这几天，有个曾找我商量买车的小伙伴，跑来找我，说自己当初想买电车，结果，眼瞅着未来换电池成本太高了，保险费还比较贵，就没有买，现在感觉有点后悔了
唐 DM-i 采用 AC 制冷、PTC 制热。而唐 DM-p 高配车型配备的则是热泵式冷热空调。热泵空调的优势在于效率较高
比亚迪唐 DM-i 车型，油箱后方位置其实完全能够挂载一个备胎，以备不时之需。但 DM-p 车型由于后置电机的缘故，无法安装备胎。
降价会伤害老车主，老车主大部门是盲定迪粉。还会换来新车主的不信任会不会买后还会降，一样的技术比亚迪会想着怎么更低的成本普及大众，华为会想着怎么放到产品里面体现高溢价和品牌调性。
一年一个新款，一年一个新花样，你永远是追不上，那就不追，手机不能用了就换，你有钱，用烦了也可以换，什么等，等什么，你真要等，就只剩等了！
比亚迪的秦L EV上市的事情，这款车不管怎么看，都算是比亚迪纯电家族里面的佼佼者之一，作为一款纯电车，价格还那么低，性价比还算是不错的，估摸着其他车企连夜又得开会讨论降价问题了。
自从比亚迪的新能源汽车崛起后，不少人也把购车计划瞅准了比亚迪的新能源车，毕竟油车的蓝牌是真心难搞，但新能源车牌却非常容易
提到现在的新能源车圈里面，哪家公司的待遇是最好的，很多人会联想到特斯拉，毕竟他们底层工人都能拿到10万+的年薪了，足以说明特斯拉的薪资待遇有多好
提到比亚迪的车型，有走平民市场的，像秦PLUS、海鸥和海豚，主攻中端市场的比亚迪汉、比亚迪唐等等，又或者是高端市场的仰望系列
比亚迪去年的成绩是427万，那么，大概率今年的成绩得冲到500万了，为了目标，年底肯定会杀疯的，12月就会开始一波疯狂降价
插混，作为很多比亚迪主推的一种汽车种类，可以说，比起纯电车和燃油车来说，这种类型的汽车，是完美解决了车主两大难点，续航焦虑问题
自从比亚迪为了今年的销量目标，不惜将主力车型批量铺智驾来实现价格上的优势，希望再这个最后的一个月时间里面冲一冲，力度是真的让我们车主都觉得比亚迪已经到了快不顾一切的时候了
签名：2025款唐DMI的车主，专门解读比亚迪的那些事情
