在SUV市场竞争进入白热化的今天，可选的车型实在太多，其中又以紧凑型SUV市场的销量份额最大，同时也是自主品牌聚集最多的
提起油电混合动力，最让人联想到的品牌就是丰田。因为从23年前普锐斯的诞生，造就了丰田混动的世界霸主地位。但作为家用车，广
车红是非多，还是当真在吃人血馒头？上周末本该是一片祥和的平安夜，但圣诞节才刚过去一天，新能源汽车圈就爆出了2020年以来
在A级车市场，一汽丰田卡罗拉一直是销量榜前几名的常客。但最近它居安思危，要推出一款更符合中国市场的A＋级车型。如果简单的
A级车市场，如果你不想选择国产车，也看不上日本车，就想购买一台正宗的德系车，那么在10万元的价格区间，你很有可能第一个想
说到家用合资A级车市场，总绕不开东风日产轩逸。对于轩逸这几代车型的印象，它不仅有皮实耐用口碑，经济实惠的养护，还有着柔软
“良性循环”对于汽车制造商来说，产品销量永远都是“品牌命脉”。毕竟，若是想要研发出贴合市场需求且受欢迎的新产品，就需要投
在自主品牌推高这条赛道上，领克可以说是最被看好的选手。背靠沃尔沃和吉利两棵大树，首款车型领克01自打上市，就曾几度摸到万
“防患未然”自从我们开始定期整理车企召回通知之后，奔驰就成为了当之无愧的“常客”。无论事关大小，只要和召回有关，奔驰必定
“最后一搏”对于国内消费者来说，购车意愿最强的除了“金九银十”之外，恐怕就剩过年之前的这段时间里了。在我国传统观念中，过
在中国汽车市场中，SUV车型对于汽车厂商的重要性毋庸置疑。其中紧凑级SUV在SUV市场中称得上是绝对主力，销售占比一直保
17.98万—22.27万，在本月初全新改款领克01的上市发布会上，一经公布车型的价格区间，笔者瞬间满脸疑惑，领克这是想
“新政还是懒政？”截至2020年10月8日24时，2020年第5期北京普通小客车指标申请个人共有3,509,124个有效
大众CC自第一代问世以来的霸眼睛，到全新CC家族的新鲜出炉，一直享誉“最美大众车”的佳称，这一次的问世更是选择在了云南玉
“蛮不讲理”认证二手车是由各大汽车公司生产，并通过其指定的特约店进行评估、接收、检修及翻新后，通过正常的机动车所有权变更
“前途未卜”如果不是因为朋友的提醒，我们大抵还没意识到今年的日历只剩下最后一张了。眼看着2020年马上就要“寿终”，估计
“性能至上”尽管在如今的性能车领域，日系多少有些被德/美系压制的“抬不起头”。但在上世纪八九十年代，日系性能车却是当之无
“再次发声”。自从今年6月份，中保研“兵败皓影”事件发生后，阴谋论瞬间覆盖了各大社交媒体。从吃瓜网友到专业媒体，纷纷向中
“北方特供”。谁也没想到，今年的初雪竟来的如此突然。有些媒体朋友们前脚还在温暖舒适的广州享受着“短裤自由”，下一秒回到北
如果生活让你累了，那就暂时逃离它。对于都市青年来说，每天重复的打开车门，手握方向盘，奔赴的方向却从来都只有工作和家庭，两
签名：风雷谈天下
