左手国补巨额补贴，右手新春钜惠福利。新春佳节在即，过年不能错过的除了犒劳一下自己外，更不能错过它——岚图知音。
此次的外观品鉴，确实让人感受到尊界S800百万级豪车的气势，期待之后在市场中看到他与迈巴赫等同级别对手的精彩较量。
比亚迪夏的出现弥补了25-30万级传统MPV市场的空缺，让消费者能以更亲民的价格享受到中大型MPV。
《大众CAR咖说》开年新篇，鲁豫对谈大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德Ralf Brandstaetter 上线！接梗、接招、接祝福……现场硬核内容“接”连不断！
鲁豫首见大众汽车集团（中国）董事长兼执行官 贝瑞德Ralf Brandstaetter ，怎么就成了两个“北京人”的对话？
无论哪个品牌，敢说泊车代驾产生的意外，ta来担责的话，我觉得这才是真正的领先，遥遥领先。
在传承经典的同时，更是对奢华品质和越野性能进行了全面升级。
正着开，能上45度坡；倒着开，能上35度坡。看清楚，这是角度，不是某些车企在发布会上捣糨糊的坡度！
小孩子才做选择，作为一个30多岁的大人，越野、性能、科技、经济，我全都要。全新BJ40魔核电驱基础版预售价为22.48万，进阶版预售价24.48万，12月17日就已开启预售。现在下订还能享受多重好礼，感兴趣的朋友可以到店体验一下。
2024款昊铂HT集豪华越级、续航扎实、补能优越、智驾出众优点于一体，20万级这配置含金量是真的高。
上汽大众再次合资合作续约，对同济学子来说，并非简单的合同延续，而是新的开始。
五星标准、精艺智造，十万台零自燃的智己用一场别开生面的“破烂”艺术展，向用户揭示什么叫“移动安全堡垒”。
体验时间不长，但暴露出的问题不少，虽说是偏向于人驾的端到端，但距离真正的人驾还是显得不够灵活。
12月10日，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆博士再次回到同济大学，给学弟学妹们进行了一次演讲。
领克Z20颠覆了市场的固有印象，给用户带来了同价位更高价值的选择，如今Z20展车已经到店，感兴趣可以到店来看实车。
尽管我一直是燃油党，喜欢发动机的轰鸣和机械素质强劲的驾控，但真要买车的话，可能新能源车省下的油费更重要。
四十年来，大众汽车集团与中国合作伙伴携手推动了中国汽车产业的高速发展。未来，大众汽车集团锚定“2030目标”，秉持“在中国，为中国”战略，在智能网联汽车时代继续勇立潮头。
大众汽车集团与上汽集团合资合作的40年，是中国汽车工业崛起的40年，也是中国与全球市场深度融合的40年。12月10日，正
签名：面对日新月异的汽车行业，媒体自然也要不拘一格变变变。
