如果要从汽车细分市场里面选一个风向标，中型车市场是毫无疑问的兵家必争之地，谁占据了中型车销量榜首，往往也能成为中国汽车市
新能源的蓬勃发展，虽然让整个车市的内卷式竞争不断加剧，但是与此同时也大大刺激了车企对于创新的需求。如今新车上的亮点越来越
2.0T+7座布局，22.98万起售的锐界，能威胁汉兰达？
近日，奇瑞控股集团公布10月销量成绩，共销售汽车272155辆，同比增长35.9%。1-10月份，集团累计销量20249
日前，据乘联会公布数据显示，10月1-27日，乘用车市场零售181.2万辆，同比去年10月同期增长9%，较上月同期增长2
过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车
最近，我们从一汽奥迪方面得到消息，2025款奥迪A3的预售工作已经开启，其中两厢版预售价17.59万元起，三厢版预售价1
首款”华为赋能“MPV，可油可电+乾崑智驾，能成“老板座驾”？
全程不到5分钟，比加油还方便，“换电”会比“快充”更靠谱？
3.5T V6，百公里加速4.3秒，这样的手动挡油车还有人喜欢吗？
作为广西重要的工业城市，柳州孕育出了两家非常出色的亲民车企——一家是热度很高的上汽通用五菱，另一家就是带有央企背景的东风
相比起目前市面上高调发力的传统自主品牌和新势力，诸如东风启辰这种脱胎于合资的品牌属于比较低调的一类厂商了。但是相比起传统
近日，2025款比亚迪唐DM-i上市，新车共推出4款配置车型，售价区间17.98-20.78万元。相比于现款荣耀版车型，
瞄准MONA M03，带激光雷达+大空间的AION RT，有机会吗？
长安一直都是一个非常擅长打造独特的产品定位的公司，譬如走平民轿跑路线的UNI-V和深蓝SL03、走轻越野路线的深蓝G31
不得不说，如今的新势力格局发生很大变化，一直不被看好的理想汽车，如今月销量突破5万辆。之所以能够卖得这么好，很大程度上是
冲击20万以上的中高端市场，如今已经是比亚迪的战略重心之一了。而这一重任就落在了腾势和方程豹两个子品牌身上。其实是定位主
理想、问界、零跑都卖爆了，增程真的比纯电更“香”？
三大新车“围攻”Model Y，价格更便宜，谁能把特斯拉比下去？
作为新能源车企的“杠把子”，比亚迪的销售主力一直都是大众化的家用轿车、SUV车型。但在如今，比亚迪有了非常强大的技术优势
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