2023年寒冬的莫斯科议会大厅里，突然炸响一记惊雷——俄议员卡根诺夫竟提议“收回”中国辽宁舰，还要给它改个俄国名。这荒唐念头好比邻居要讨回二十年前卖掉的破自行车，只因车铃铛是他爷爷打的。想当年苏联解体时，俄罗斯把瓦良格号当烫手山芋甩给乌克兰，如今看中国把它改造成航母就眼红，活脱脱演了出“卖时嫌它丑，赎时夸它香”的戏码。更讽刺的是，就在半年前，俄黑海舰队旗舰“莫斯科”号刚沉入海底，自家后院起火却惦记别人家的救火梯。难怪网友调侃：“这算盘珠子崩得，克里姆林宫屋顶的黄金双头鹰都听见了。”

卡根诺夫这提议听着像醉话，细琢磨却透着精明。俄罗斯现在手里就剩艘三天两头进修理厂的库兹涅佐夫号航母，去年维修时甲板还被起重机砸出大坑，活像掉牙老太太啃硬骨头——心有余而力不足。反观中国，辽宁舰带着山东舰、福建舰在太平洋劈波斩浪，气得美国航母编队指挥员直挠头。卡根诺夫怕是眼馋得半夜睡不着，才想出这“空手套白狼”的损招，还美其名曰要让辽宁舰当黑海舰队新旗舰。

要说这瓦良格号的漂泊史，简直比八点档狗血剧还跌宕。1985年苏联在黑海造船厂敲下第一颗铆钉时，哪想得到六年后国家会散架？1991年苏联解体，这艘建了68%的航母成了没人要的“半成品”，俄罗斯甩包袱似地扔给乌克兰，白纸黑字签协议说“从此归你”。乌克兰看着这个吞金兽也头疼——自家军队连士兵工资都发不出，哪有余粮喂航母？直到1998年，中国商人徐增平带着茅台和2000万美元杀到，这钢铁巨兽的命运才迎来转机。

徐增平当年可是豁出命去赌。土耳其海峡拦路收过路费，美国暗搓搓使绊子，希腊差点扣船抵债，这艘没动力的航母硬是花了四年才飘到中国。等大连造船厂的老师傅们掀开防雨布，心都凉了半截——船舱里老鼠打洞，关键零件不翼而飞，说是废铁都算客气。但中国人有股子倔劲，从零开始画图纸，硬是把生锈的船壳改造成海上长城。2012年辽宁舰服役那天，当年参与改造的老工程师摸着舰徽直抹眼泪：“这哪是修船，这是给百年海军梦打龙骨啊！”

再看俄罗斯，自家库兹涅佐夫号去年维修时又着火，甲板烧得跟蜂窝煤似的。黑海舰队更惨，“莫斯科”号去年四月沉没时，俄方咬定是自燃，乌克兰却晒出导弹击中视频打脸。现在卡根诺夫说要拿辽宁舰充门面，好比破落户惦记前妻改嫁后置办的新宅院。其实他心知肚明这事成不了，不过是想转移国内对海军拉胯现状的不满——就像小孩得不到玩具就撒泼，总得闹出点动静才显得自己努力过。

辽宁舰的故事，分明是部现实版《钢铁是怎样炼成的》。从被遗弃的废铁到巡弋深蓝的利剑，中国人用二十年完成逆袭，俄罗斯却困在“帝国怀旧症”里打转。卡根诺夫的荒唐提议，像面照妖镜照出两种思维：一边是自力更生、把烂牌打好的东方智慧，一边是躺在功劳簿上、幻想收回嫁妆的沙文遗梦。

历史从不相信眼泪，海洋更不同情弱者。当辽宁舰甲板上的歼-15刺破云霄时，那轰鸣声是在告诉世界：主权不是靠嘴皮子争来的，是靠真刀真枪干出来的。俄罗斯若真想重振海军雄风，与其盯着别人碗里的红烧肉，不如先把自家灶台上的冷馒头蒸热。毕竟，再辉煌的过去也只能当故事讲，而未来的海图，永远要靠今天的舵手来绘制。