乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。座椅布局方面，新车将提供5座/6座/7座三种布局供消费者选择，其中5座版车型的第二排座椅采用2+3+2的布局。而瑞虎8 PLUS的第二排、第三排座椅放倒后可达1930升，超过了许多同级车型。后方行李厢空间达到了889-1930升，第二排座椅放倒后可扩展至1930L，并且第二三排座椅可以完全放平，形成一个纯平的大床。此外，新车的第二排座椅还支持40:60比例放倒，可完全平整的设计，更加灵活多变，可进行26个方式的自由选择，也能满足家庭的使用需求。而瑞虎8 PLUS的第二排、第三排座椅放倒后可达1930升，超过了许多同级车型。在后备箱的空间上，官方公布的是5座布局，实际表现也非常不错，后排放倒之后，基本上就是一个平坦的大床。同级最大“净值空间”，全系标配的“5+2”生态系统，让用户尽享“装装更多的自由”。新增座椅布局，空间表现优异，配置方面，新增了“AI人脸识别解锁”功能。在空间方面，瑞虎8 PLUS的表现也不错，尤其是第三排座椅，在坐下的时候，空间表现很不错。后来我们一家去了趟川西自驾游，后排乘坐两个成年人，也没有觉得不够用。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。此时我们的第三排空间。同时，第二排座椅可以前后移动，第三排的头部空间更大，乘坐感受也更好。而且瑞虎8 PLUS的后备箱空间也是足够宽敞，后排座椅支持40:60比例放倒，可以进一步增加空间的灵活性。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。后座方面，新车将提供2+3式7座和2+2+2式6座两种布局，满足不同消费者的需求。在车辆的空间上，这款全新的SUV有5座与7座两种布局形式供消费者选择。而后排的乘坐表现同样没有让我们失望，座椅的填充物比较厚实，坐垫长度也足够，对于长途乘坐来说是个好事。而且后排地板中部几乎全平的设计，让后排中间座位乘客乘坐舒适度得到提高。空间方面，瑞虎8 PLUS采用7座的布局，但其第二排和第三排座椅都可以40:60比例放倒。而第三排座椅放倒后可以获得1930升的空间，对于日常的使用来说是十分充裕的。在后排空间上，新车依旧保持了前排的“大空间”设计，第二排座椅的乘坐空间与前排差不多，头部空间依旧有一拳。在前排座椅保持不动的前提下，体验者移至后排头部空间，腿部剩余两拳有余空间。而在空间方面，这款车也不会令人失望，它的座椅采用2+2+2布局，第二排座椅可以前后移动来保证乘坐舒适性。座椅采用2+3+2的7座布局，并且第二排座椅可以前后滑动260毫米，靠背可以调节。后两排座椅均可以40:60比例放倒，放倒后可获得1930L的储物空间，足够放下多个行李箱，这对一台7座中型SUV来说，实用性还算不错，可以满足大多数消费者的需求。在空间方面，新车采用2+3+2布局，其中第二排座椅还可完全平放，提升用户的使用体验。后座空间方面，身高180cm的体验者在调整好前排合适坐姿以后，后排空间表现依旧很大。