今天下午在参加高通骁龙8s Gen3发布会的时候，小米总裁@卢伟冰 和他的同事开着一辆“雅灰”色的小米SU7来到了现场。于是，这辆小米SU7毫无悬念地成了高通发布会现场的最热“户外展品”，被包括我在内的全国科技媒体记者们这一通“围追堵截”！

虽然我们@MyWishList买微力 的同事们早就去看过小米SU7真车，但我自己确实是第一次与它见面。此前只知道这款纯电轿车在造型上与保时捷Tycan颇为相似，但等实际看到真车后才真切觉得：1、这个车确实和保时捷看起来很想象；2、但它样子也的确非常漂亮，让我产生“想要买一辆玩玩”的念头！（笑）

我去查了一下官方资料，小米SU7目前爆出来的三围是4997mm*1963mm*1440mm，轴距达到了3米，完全可以算是一款中大型轿车。整个造型确实相当保时捷，流线型相当醒目，据说风阻系数只有Cd0.195，是目前市场上风阻最低的量产车型（之一？）。

前面我在微博上说这是一辆“白色”小米SU7，但马上有网友指出这是“雅灰”色。目前小米方面公布了包括它和“海湾蓝”、“橄榄绿”三种配色方案，但也有网友跟着贴出了一张纯白车身的小米SU7谍照——看起来它在3月28日发布会时很可能会公布更多配色！

从车身细节上来看，有很多网友不太喜欢小米SU7车头的米字型大灯，但我个人倒是觉得这个造型还不错，看起来挺精神。车身头其他线条基本与保时捷相当就不用多说了。车顶的激光雷达造型看起来也非常流线，的确好像是一块“鹅卵石”。轮胎方面，米其林轮胎+黄色Brembo卡钳看起来很醒目，但它的实际性能还得等实际试驾后才能知道。不过我个人对于车的运动性能并没有太多要求——纯粹是觉得运动的流线车身很好看很吸睛罢了！

值得注意的是，小米SU7没有采用目前流行的“隐藏式门把手”而是使用更加简单且不怕冰冻的半嵌入式门把手——这个确实要好评！有不少网友同样不喜欢小米SU7车尾的复杂线条，我也觉得车尾下端的线条似乎有些用力过猛。但瑕不掩瑜，小米SU7的整体造型绝对可以算是目前国产新势力中最漂亮的外观，在看惯小鹏P7以及智己L7（和大量同类）的修长车身后突然看到小米SU7这种偏运动的外观，真是让人眼前一亮！

眼看着3月28日小米就要公布新车售价了，我依旧希望它们能在定价上给我们一个惊喜。虽然我觉得开惯理想L9的自己不太可能是小米SU7的目标客户，但在可能的情况下让我“老夫聊发少年狂”去开开这样的运动车型好像也挺有趣呢！