最近，被欧盟在波罗的海扣留，时间长达三十多天的中国货轮“伊鹏三号”，终于得以解脱。那么，这件事情的具体经过究竟是怎样的呢？

在上个月的中旬，波罗的海的海底光缆突然发生了故障，依据欧盟的陈述，他们猜测是“伊鹏三号”所为，但并无确凿证据，仅仅是因为“伊鹏三号”事发时处于附近区域，所以欧盟单方面就给“伊鹏三号”扣上了嫌疑的帽子，要进行调查。瑞典首相的言辞尤为过分，也极为无礼，他绕过了中瑞之间的正式沟通渠道，直接通过扩音器大声宣告，并明确点名，要求中国货轮无条件返回瑞典海域，配合调查。

中国企业的声誉与利益被欧盟如此肆意践踏，中方坚决不予接受。于是，中欧之间展开了谈判，在此期间，“伊鹏三号”一直被欧盟方面扣留在波罗的海，并且德国、丹麦还在其周边部署了海军力量。这实际上就是在进行监视与控制。

形势如此紧张，中欧此次谈判的核心议题是什么？尽管中方愿意配合进行调查，但绝不接受欧盟在未经初步调查的情况下，就直接将中国货轮视为嫌疑人，甚至直白地说，欧盟方面如此强硬地要求中国货轮接受调查，其背后不排除有伪造证据，故意给中国抹黑的嫌疑。

因此欧方的这次调查，至少也必须有中方人员的参与。最终中欧经过商讨，决定由中国自己的调查小组登船进行检查，欧洲国家代表也可以登船，但只能以观察员的身份，即“只带眼睛和耳朵，不带嘴巴”。所以，在中方派出的代表与众多欧盟成员国代表登上货轮后的第二天，欧盟就放行了中国货轮。这说明欧盟之前的指责，完全是凭空捏造，甚至不排除是特意说给美国听的，其目的就是想让中方难堪，想在美国面前展现其遏制中国的作用，体现其价值。

实际上，随着特朗普政府的即将上台，欧盟最近对中国的态度，确实出现了一丝微妙的变化。比如最近举行的欧盟-西巴尔干峰会，欧盟在最后一刻，将联合声明中所有“指责中国援助俄罗斯”的词语全部删除。欧盟此举该如何解读呢？据消息人士透露，欧盟之所以会删除涉华言论，是“因为乌克兰要求将中国排除在声明之外。”

换句话说，就是乌总统泽连斯基“替中方说了好话”。无独有偶，在欧盟新任外交与安全政策高级代表，也就是“外长”卡拉斯访问基辅时，也曾被泽连斯基当面警告，称欧盟应该缓和针对中国的公开批评，不要疏远世界第二大经济体。

众所周知，欧洲是援乌的主要力量，那么泽连斯基为何要这样做呢？从经济层面来说，在今年上半年，中乌双边贸易额高达45亿美元，同比增长17%，并且在多项产品上，乌克兰都保持着贸易顺差。在战争状态下，乌克兰的资金短缺程度不言而喻，这也就决定了，乌克兰无法离开中国这个关键的贸易伙伴。

从俄乌冲突的立场来看，中方并非相关方，更没有借此谋取利益，相反还一直在努力调停俄乌冲突。中国政府欧亚事务特使李辉，多次访问相关国家，展开穿梭外交，这就是中方为推动俄乌问题政治解决所做出的实质性努力。

更重要的是中俄关系非常友好，如果乌克兰有战略眼光的话，就能意识到，中乌是朋友，深化中乌合作，对乌克兰来说一定是有利的。希望泽连斯基政府能够正视中乌关系，别再让“马达西奇事件”再次发生。

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