在10月28日智己汽车与Momenta联合召开的智能驾驶技术发布会上，智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，依托“全球首批”基于数据驱动的真正一段式端到端智驾大模型，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”，正式迈入“直觉”智驾新时代。智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。今后，随着相关法律法规逐步出台，智己用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验。

今年6月，智己汽车获得了L3级准入与路试资格，时隔不到半年，智己已经拥有交出完美答卷的能力，携手Momenta迈入”直觉“智驾时代。直觉智驾新时代的核心技术底座，主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”；它凭借“直觉+逻辑”，突破智能驾驶体验的上限，同时又大幅增强安全性。“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，IM AD智驾大模型还有“安全逻辑网络”来保证直觉决策的安全性，让直觉驾驶的行为既高效、又恰当、更安全。

同时，”一段式端到端大模型“还首创”长短期记忆结合“的方法，这种方法分为两条支路——短期记忆和长期记忆。短期记忆的训练周期以天为级别，通过快速训练验证数据和算法的有效性，而经过筛选的优质数据会不断积累到长期记忆中。与人脑类似的经验累积方式，快速且高效，训练的成本能小10到100倍。例如，相比于传统方法需要人为定义“水坑”类型并使用大量数据训练感知模型来识别水坑、再训练规划模型绕开水坑，一段式端到端无需预先定义“水坑”类型，依赖直接学习来规避水坑。通过这种方式，一段式端到端能够更好地处理隐藏的极端场景，具备更强的性能、迭代效率更高、进化速度更快，从而提供更优的驾驶体验。大幅提升迭代速度，让车辆获得“专家级直觉”。

目前，智己无图城市NOA全国全系已经开通，覆盖全新L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6以及L6车型，让智己用户真正享受到“全国都好开”的NOA智驾自由。在欧洲市场也正式开启了L2+级智能驾驶的路试，实现”全球都能开“！

智己汽车作为国内智驾第一梯队，肩负”大厂国家队“责任，将于国内智驾头部玩家一起，在智能驾驶的生产、研发方面更进一步，引领全球！