照片中这位笑呵呵的大哥就是欧空局总干事约瑟夫·阿施巴赫，当时它正在签署一项协议，未来将与印度空间研究组织展开载人领域的合作，这引起了很多人的关注。

毕竟此前就是这个家伙公开拒绝了中国空间站的好意，在中国航天和欧空局的蜜月期间直接掀桌子走人，到底是怎么一回事？

说到载人航天不吹也不黑，美国和俄罗斯算是最先“富”起来的那一批人，经过时间的积累，技术上必然是过硬的。而中国载人航天虽然是后起之秀，但是战斗力却十分爆表，自然也不容小觑。

尤其是在中国空间站从开始建设到正式进入运营阶段，中国载人航天的实力得到了证明。目前为止太空之上只有两个空间站，首先是国际空间站，这也算是“老古董”了，由16个国家共同合作设计建造，并且已经使用了二十余年，最近一段时间也是大小问题层出不穷。

国际空间站的老化持续漏气问题，都让NASA红温了，发布紧急预警，如果出现紧急情况载人龙飞船必须要把五名宇航员安全带回地球，其中有4名美国宇航员以及1名俄罗斯宇航员（交叉飞行协议限制）。

除此之外就是太空中的新星翘楚中国空间站，目前已经正式进入了运营阶段，中国每年定期两个乘组6名航天员进入天宫执行驻守任务，中国空间站也进入了全年有人驻守运行的状态！

目前在中国空间站内执行飞行任务的是神舟十九号航天员蔡旭哲、宋令东和王浩泽，不久前刚完成在轨期间首次出舱太空行走，持续时常9小时6分钟，创造了新的纪录！

就是这样的空间站，曾经却遭受过欧空局的拒绝，真的是滑天下之大稽。

其实中国载人航天工程办公室早已经宣布，欢迎外国宇航员进入中国空间站执行飞行任务，并且大家一直默认为最先登上中国空间站的一定是欧空局的宇航员。

因为此前中国航天和欧空局在载人航天领域算是处在蜜月期，尤其是宇航员之间的合作交流项目比较多，例如叶光富就曾远赴欧洲和欧空局的宇航员一起展开训练任务，欧空局的宇航员也曾来到中国进行训练。

但就是在这样的大背景之下，欧空局的负责人约瑟夫·阿施巴赫却突然站起来“掀桌子”，向世界宣布欧空局并不打算派遣宇航员进入中国空间站，因为它们要把重心放在现有的载人航天项目中，例如国际空间站需要他们投入更多的精力。

因此欧空局决定不派遣宇航员进入中国空间站，其实整件事看起来比较小儿科，看起来就像是向主人表忠心一样，用实际行动告诉NASA他们还是最忠诚的小弟，只会跟着NASA屁股后头吃灰，而不选择中国空间站。

现在事情变得更加有意思，印度空间研究组织发布公告称它们有了新的合作伙伴，那便是欧空局，这也就意味着曾经拒绝与中国载人航天展开合作的欧空局，现在却找到了印度空间站研究组织，好为人师一样帮助印度实现载人领域的突飞猛进。

据悉，欧空局和印度空间研究组织机构签署的合作协议，主要是欧空局对于印度的单方面照顾和关注。

例如包括宇航员的专业训练，太空行走准备和任务模拟，除此之外还包括太空合作实验项目等。

印度空间研究组织和欧空局的首次合作将在公理-4（Ax-4）任务，有一名印度宇航员将乘坐马斯克的龙飞船进入国际空间站，执行为期将近两个星期左右的太空飞行任务。因为印度空间研究组织最近和NASA走得比较近，除了宣布加入美国重返月球计划之外，还想着在载人领域有所建树。

其实看到这里大家应该也非常清楚了，这就跟我们日常生活的情况非常贴近了。在一个小团队内加入了一个什么都不懂的”三哥”，NASA站出来让二哥去带一下，这里的二哥就是欧空局了，同样也算是美国忠诚的小弟。

欧空局帮助印度空间研究组织开展推进载人航天，此前还拒绝了加入中国空间站项目，仔细推敲起来其实都有它的深意，还是比较有意思的！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删