浙江杭州，单女士买了一辆宝马X5新车，裸车价83万多元，加上保险、税等，落地价95万多，开了一段时间后，她嫌车子太大准备卖掉，买家找人验车后，不料竟发现车子存在瑕疵，交易瞬间黄了！

单女士是去年9月份在临平一家4S店买到的这辆车，买来接送女儿上下学，因其女儿学校附近是一条单行线，她买的这辆车太大，在单行道上开起来很不方便，于是单女士打算卖掉这辆宝马车换一辆小一点的车。

单女士找好买家，价格也谈妥了为82.6万，买家找了第三方来验车，不料却发现她的车右后门螺丝有被拧过，有痕迹，补了漆，整个右后门的车漆是薄的，比其他三个门薄了100微米，其他三个门车漆是380的话，这个门车漆就只有280，且螺丝因为太隐蔽，车门的问题若不经过检测，很难看出来。

检测出问题后，买家认为单女士不诚信，买卖就没做成。单女士找到4S店讨反映问题。

一开始，4S表示车子是正常的，也不存在安全问题，对此，单女士不认可，第三天交涉时对方才承认是因为质量问题，厂家换了门，对方给单女士开具了单子说明是车子的问题是出厂前质检发现检修，更换了车门，符合出厂标准，非后期使用产生的现象。

4S店负责人表示单女士车子存在的问题厂家是承认的，厂家有自己的内部流程，出厂前正常质检流程发现问题后，工厂会做一些修复，更换，车子的问题他们不值情，客户也不知情，但车子的各项证书都是符合出厂标准的。

对此，单女士有疑问，既然是厂家更换的车门，按厂家的技术水准，更不应该出现瑕疵，车子车漆厚度不应该不一致，对于车子存在的问题，负责人表示自己不知情，也没有动过车，正常流程里也不包括将此情况告知消费者，车子有合格证符合新车交付标准。

然而当记者问到车子合格证是在车门更换前还是更换后出具的合格证，对方一时答不上来，只能说按自己的理解应该是换门后出具的。厂家没有给到他们相应的换门视频或照片，他们都是通过对话得知的情况。

单女士现场提出退车，但4S店拒绝了，之前4S店表示可以按二手车回收单女士的车，出价75万，但单女士拒绝了，她认为无论4S店是否知情，在出售前未对车辆进行检测，将明显有瑕疵的车出售给消费者是存在责任的，下一步，她将走法律途径解决问题。

单女士花80多万买了这辆新车，不是一笔小数目，得知车子有瑕疵，不能接受可以理解，但厂家在整车入库前会有一套整备工序，为调整整车性能，不排除会在出厂前更换部分零件及总成，属于正常现象，如果质检发现问题后由不同人负责修复，那车辆喷漆厚度要和其他几个门保持完全一致，那的确很难。

但不管工厂内部流程如何，以及车辆是否符合出厂标准，是否安全，消费者都有知情权，4S店在车辆销售前有义务对车辆进行检测并发现潜在问题，并将车子存在的问题告知购买者，让购买者心中有数，避免后期不必要的纠纷麻烦。

作为消费者，我们不是专业人士，很难发现新车存在的问题，所以在买车后不妨及时找专业人士对车辆进行检测，若发现问题及时更换退货，避免等开了一段时间后才发现问题。

对于此事，你怎么看？