蜀黍有幸去过3次中国台湾省，最后一次是2019年5月份，对于台湾省省会台北市格外地熟悉。可以肯定的是，台北市作为曾经的世界级大都市，已经略显陈旧，若论城建水平，它甚至已经落后内地许多三四线城市。
但是有一个方面，却是内地城市所望尘莫及的，那就是摩托车的数量和密度，近乎达到了令人咂舌的地步。游走在台北市最大的感受便是摩托车的轰鸣声，可谓是震耳欲聋、无处不在。
蜀黍十几年前第一次到中国台湾省，刚一落脚台北，便被惊到了。感觉自己被铺天盖地的摩托车包围了，那种千军万马的阵势着实震撼。台湾人喜欢称摩托车为“机车”，那么，台湾省为何会有如此众多的“机车”？
关于这个问题，蜀黍特意咨询了台湾的朋友，他们给出了比较客观的答案。
概括起来大概有几个原因，其一：交通拥堵、停车困难、机车出行和停车方便。其二：台湾岛四季气候温暖，均适合机车出行。其三：机车比汽车便宜，普通民众买得起。其四：机车耗油少，更经济。
还有一个原因，中国台湾省有好几家著名的摩托车制造商，诸如山叶（YAMAHA)、光阳 (KYMCO)、三阳 (SYM)等，制造水平已经接近日本摩托车品牌，特别是民用踏板车的质量有足够的保障。
蜀黍3次台湾行，均有在城市中自驾的体验，台湾城市基础设施落后的现状，造成了公共交通建设的无计可施。比如说，许多路段的公共交通难以通行，且停车难的问题极为严重。所以，城市交通长期依赖摩托车作为主要交通工具，几十年未能改观。
值得欣慰的是，诸如台北这样的大城市，在有关“机车”交通管理方面做得不错。道路规划的时候也对“机车”比较友善，比如在红绿灯前都会设置专门的“机车”候车区，“机车”候车区在机动车前面，为道路通畅提供了保障。同时，在城区的每一个角落，都有“机车”停车区。
令人担忧的是，虽然台湾民众骑行机车的水平都极高，但是超速行驶屡禁不止。比如台北机动车限速多为50公里/小时，蜀黍自驾机动车按照限速行驶的过程中，每分每秒都在被摩托车超车，而且摩托车变道穿行随意，存在着极大的安全隐患。
台湾的朋友跟我说，考取“机车”驾照是他们年轻时就必须完成的事情，而且年轻人越来越追求“机车”的马力和速度，拥有一辆酷炫的“机车”是一件时髦的事情。对于许多老年人来说，他们也不甘落后，“机车”甚至成为他们一辈子唯一的代步工具。
如今的中国台湾省，“机车”已经成为一种特有的文化。截至2019年，台湾人口达到2300多万，摩托车数量竟然超过1500万辆，相当于成年人人手一辆，台湾也因此牢牢地独享着“全球摩托车最密集地区”的称号。
据台湾相关部门统计，台湾的交通事故死亡率始终居高不下，甚至一度排名世界第一，交通事故死亡者中机车驾驶员或乘坐人占近六成。如此看来，台湾省的“机车”文化，也有许多令人担忧之处。对此，您怎么看？
国民的生活质量只看高楼大厦么！
当你辛苦一辈子买不起房子的时候，你就知道高楼大厦和你没关系！当你努力工作却只能糊口，你就知道繁荣富强和你没关系！当你的家人看不起病的时候，你就知道福利保障和你没关系！……所以你不用为那些东西骄傲。能活的真正像个人，才是你最应该骄傲的！
台那没专家，专家说摩托会影响城市发展！
还是二十年前的模样！我觉得挺好的！过多的高楼大厦不是啥好事！
说句实在话，什么建筑或者路面没有几十年寿命，没变化说明不折腾，看看咱们这里，一条路一年能翻建几次
不管怎么说，台湾始终比大陆发达富裕，各方面都是[呲牙笑]
没什么新奇的，这边不一样满地电驴
这样挺好，发展太快，城市虽变得繁华，但人们失去了笑容
在台北面前，那些北上广就是一个大县城！
台湾人均GDP超过韩国了吧，这两年发展挺快的
同样是中国人管理，他们可以把摩托车管理的井井有条！我们却知道禁摩，禁摩
关键是地方小，半天跑完全台湾，用不着汽车。
非要刻意强调“中国台湾省”吗？
没拆迁，少了一夜暴富。不用还贷30年
国民的生活质量只看GPD么
几十年的房子都不用翻新，那说明什么？
幸福不是高楼大厦，钢筋水泥，看看别人的物价还有工资再来说话吧，
就是一个三线城市而已，都不如泉州😅😅😅
人家就是比咱们收入高几倍，气不气
出租车其实更方便。在大城市里相信大多数人有车都不想开，只是没办法
摩托车我觉得挺好的啊，至少占用公共资源少
我们来谈谈收入水平吧[笑着哭]
有没有可能，你看到的摩托车都是20年前的那些？
主要好多地方禁摩
这才是生活应该有的样子。
你们有机会来台北见识一下大城市哦，机车比你们马车和自行车还多哦，泡面，茶叶蛋，榨菜很普遍哦
主要还是不禁摩 车便宜质量也好 好停车 台湾停车费很贵 小巷子也多 方便停摩托…… 湾湾人骑摩托真的是快 但凡有个闯红灯或横穿马路的 要撞飞了……
搞基建有油水
北京呢
喜欢不禁摩的城市。
知屋漏者在宇下，知政失者在草野。
人民很幸福
摩托车是平民交通工具，为什么要禁呢
你好机车啊[得瑟]
人家是发达经济体
摩托车真的很方便，开车走哪里都得找停车位，而且很多地方收费。
关键人不差那点购置税，跟油钱里面的养路费，还有罚款[得瑟]
不能只看表面，台湾省有高端的电子产业，有国际的金融中心，而且人均收入比内地要高很多[得瑟]
不是我看不起他们，只要被收购，通通销毁，分分钟归零
台北很好，我们治理一定更好
自从我们这开始整治两轮电动车，大家都去考摩托车驾驶证，现在路上机车又多起来了，一天到晚轰轰轰，又蔡又爱玩，事故率又要高了。
我们这边是宁愿穿着西装不吃饭
电动自行车
台湾人比较小气，我遇到过，跟我们大格局还是差太远，无论是做事还是做人！
人家摩托满地汽车难道有更少吗，我们的二三线城市电驴代替其实差不多，一线城市两个极端有钱开车没钱电动车都没有。
我这边家庭平均两台摩托
平潭京台跨海大桥建成，台湾省回归后，在祖国的带领下发展遍地都是汽车
得考虑一下 都换成汽车 有停车位吗 道路拥挤吗 不是他们不想换或者没钱 而是地方小 没必要换
我想知道红灯区怎么样[得瑟]
怪不得说话也很机车[得瑟][哭笑不得]
一个发达城市就是看有没有塔吊😂
城市风貌和街道绿化树种跟广西各地市没差别。
比工作时间，工资，福利保障，医疗教育补贴这些啊，高楼大厦和普通人没有任何关系，
我要去台湾
禁摩只是为了提高汽车销量，禁油车只是为了提高电车销量！
不好吗？
摩托真不行，等灯时还不被尾气熏死
鬼火少年
不是飞蛋密度第一吗？
车牌都是跟外国一样的[得瑟]
不是飞蛋密度笫一吗？
上牌了吗？有驾照吗？
能造芯片的地方！
比高楼大厦和迪拜比，人家不兴这个，你非要和他比。
全民健保 是真的看病几乎不花钱 老人有很多退休金 大学生毕业工资有最低保障 小孩上学看病都几乎不要钱 这是幸福
湾湾怎么看也不像发达地区！[汗]
人家就算是90年代初，城市門面規劃建設，都比我們內地的漂亮 好看，看看人家的招牌和街道的裝飾，簡直秒殺內地任何一個一線城市
那么点地方，肯定摩托车方便啊，买煤发电，还不如用摩托车实在！
我的家乡铁岭，因为城市大，早在十年前，摩托就不让上路了
不会大拆大建搞基建吗
等收复台湾了，就开始禁摩了！
总好过到处是商品房
活的有尊严
老婆吵着非要买房，我真的不想买呀。新房是漂亮，钱也花完了还要借账。可是不知道，到时候住在漂亮的房子里啃砖头，能吃饱饭吗？
人民生活安逸就行，别的都是扯蛋！
太惨了，谈谈工资。
摩托车真是短途最方便的代步工具，没有之一
只要被收购马上不一样
摩托车比汽车环保，方便居民出行，大陆应该鼓励摩托车，电动自行车出行
摩托车挺好的，不容易堵车，使用成本低。我们天天堵在市中心有什么用
是摩托车阻碍了吗？不知道谁说的错误观念
台湾的福利比大陆好很多倍，尤其是医疗福利
因为那边不禁摩托车，这边大城市禁了放电动车
台湾地区人坍年薪为56.29万新台币，约12.52万元，人均GDP3.3万美元。比大陆差远了，大陆除了我，其他人都是年入百万（论坛、抖音、快手、微信、QQ、∪c网友都是年入过亿）。
台湾省[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
中国不禁摩的话世界第一稳稳的
我也喜欢摩托，要不是禁摩我肯定搞一部玩
在台湾街上开一台改装小牛，才是最靓的仔
回归统一后就没有那么多了，知道什么叫做禁摩吗？
多美好呀！！！难怪湾湾说大陆落后，摩托车很多城市都没[笑着哭]，榨菜茶叶蛋也吃不吃！
实体经济
台湾平均工资换算成人民币是九千四百多元
因为台湾不限制摩托车进城和上路...[吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯]
超级讨厌摩托车，江门这边摩托车一个个开得60多码，关键是，那么窄的路，那么拥挤的路，你丫的一定要装？？
不禁摩不也好好的[得瑟]
没有大拆迁，城市能变多快
所以全国文明城市它评不上
包容性真高！
务实。
我在想，一帮骑摩托车的人一起等红灯，会不会被尾气熏死。