当丰田章男亲自踩下油门，前驱钢炮的极限将被重新定义！近日，丰田GR部门释放出重磅信号——GR Corolla赛道版（或命名GRMN Corolla）在纽北刷圈的谍照引发车迷狂欢。从曝光的夸张尾翼到引擎盖通风口，这台“五门超跑”不仅搭载扭矩暴涨至400N·m的G16E-GTS三缸神机，更将Gazoo Racing的赛道基因推向新高度。作为丰田掌门人钦点的“终极钢炮”，它能否打破前驱车性能天花板？答案差不多将会藏在即将到来的秋日发布会上。

这款强化版五门掀背车极有可能在车名中加入GRMN后缀。新车早在设计之初，就已经在纽博格林赛道的跑圈测试中曝光。当前一代丰田卡罗拉早在2022年就推出了带有GR后缀的高性能版本，并在2023年进行了技术升级。去年8月针对美国市场发布的2025年款掀背车，已在外观和机械结构方面进行了更新。到2025年2月，改款车型也登陆了日本本土市场。如今丰田正着手为2026年款五门掀背车做准备。

据推测，此次改款将推出“赛道版”车型：丰田美国公司发布了几张该版本伪装测试车的照片。值得注意的是，这款未来新车此前在纽博格林测试时已被目击，根据初步消息，这款五门车型可能在车名中加入GRMN标识。

从官方照片判断，正在开发的高性能掀背车将采用全新设计的前保险杠，配备更大尺寸的进气口，引擎盖上新增通风口，改进的侧裙导流槽，以及尾门上方的大型扰流板，赛道版原型车的前大灯和尾灯组与现款GR Corolla保持一致。

关于这款强化版车型的技术改进细节尚未公布。丰田官方承诺新车不仅将提升空气动力学性能，还将增加扭矩输出并采用独特的底盘调校，具体技术参数将在后续发布。

目前市场上在售的GR Corolla车型，搭载了横置布局的G16E-GTS型1.6升涡轮增压三缸汽油发动机，最大功率304马力，经过最新的升级后，机器的扭矩已从370牛·米提升至400牛·米。现款车型提供6速手动变速箱，可选装8速Gazoo Racing Direct自动变速箱，配备换挡拨片和弹射起步功能。

丰田表示，Gazoo Racing工程师目前仍在进行赛道版车型的最终调试，之后将由丰田汽车公司董事会主席丰田章男亲自进行最终测试，制造商计划在今年秋季正式发布2026年款GR Corolla。

另据报道，丰田GR86跑车近日推出了柚子黄色特别版。该特别版主要进行外观调整，动力系统保持标准版配置——搭载2.4升自然吸气四缸发动机（最大功率231马力，峰值扭矩249牛·米），匹配6速手动或6速自动变速箱。

总结：

从纽北谍照到社长亲自背书，GR Corolla赛道版正以“前驱性能图腾”的姿态席卷钢炮江湖。当400N·m扭矩遇上GRMN专属调校，这台五门掀背的赛道基因已突破传统买菜车框架。而随着丰田章男最终测试的推进，2026年款GR Corolla或将成为日系性能车迷的年度狂欢焦点。值得一提的是，同门兄弟GR86柚子黄特别版的登场，更印证了丰田在燃油性能车领域“双线作战”的雄心——属于JDM的热血时代，仍在轰鸣中续写新章。