在进入2025年后，有很多新车纷纷发布亮相。今天来说这么几款车型，全新车型在外观颜值、动力性能、品牌影响力等等方面都还不错，下面了解一下！

第一款奥迪A5L

此车将会在上汽奥迪进行生产发布上市销售，奥迪A5L定位是一款中型车型与奥迪A4L属于同级车型，现如今上汽奥迪已经有奥迪A7L与奥迪A6L同级（都是双车战略销售）。

今年将会新增奥迪A5L与奥迪A4L形成互补姿态，奥迪A5L是基于奥迪E3电子架构打造。设计上当然是延续家族化设计，不过中网造型显得更加宽广，视觉性更加具有冲击力。并且采用隐藏式门把手，比较符合当前主流设计风格。

在价格方面，目前官方并没有给出相关性价比，根据奥迪A4L的售价来参考，预计奥迪A5L或将在30-40万性价比。此车车长4,902毫米/车宽1,860毫米/车高1,444毫米/轴距2,965毫米，底盘悬挂采用前后多连杆式独立悬挂。新车将采用全新曲面双联屏，分别为仪表盘11.9英寸中、控屏14.5英寸、副驾屏10.9英寸。

在动力性能上，据了解全新奥迪A5L将会采用，大众全新第五代EA888 EVO 52.0T涡轮增压发动机，传动系统将搭载7挡双离合变速箱。提供高低功率调校，低功率版本车型最大功率204匹马力，高功率版本车型最大功率265匹马力，峰值扭矩分别为320牛米以及370牛米。在动力上要略强于奥迪A4L，零百加速7.5秒以及6.2秒。

第二款奇瑞风云A9

此车据了解将定义是一款中大型C级5座车型，在2023年年底广州车展上亮相。外观颜值上采用奇瑞当前主流设计，全新的风云序列车型LOGO、外加下进气格栅，有着非常不错的视觉感。

作为一款中大型SUV车型，据悉此车车长5米/车宽1.98米/车高1.45米/轴距3米。底盘悬挂上，采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，后续或将增加CDC电磁感应悬挂配置。

动力性能上将会匹配奇瑞全新第六代1.5T专用混动发动机，传动系统采用全新第四代混动专用变速箱以及超性能电池。发动机热效率达40.2%，在续航上，纯电续航或为200公里续航，最大综合续航将超1,400公里续航。此车如果上市，就弥补了奇瑞在中国市场C级市场短板。

第三款比亚迪腾势N9

此车定位为大型6座车型，在设计上新车更加厚重一些，比较圆润都采用了全新的风格，隐藏式门把手、电子外后视镜等配置。目前此车已开启预售，其预售价为45万至55万区间。

作为全尺寸大型车型，腾势N9车长5,258毫米/车宽2,030毫米/车高1,830毫米/轴距3,125毫米，车身自重3.2吨左右。底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，并且匹配主动转向系统、坦克掉头、云辇C智能阻尼车身控制系统、空气悬挂配置。

作为插混车型，采用动力为2.0T+电子无级变速箱+三电机配置，这种配置与腾势Z9 GT一致。纯电续航165公里，发动机最大功率207匹马力，三电机最大功率925匹马力。百公里油耗7.29升，虽然是2.0排量，但只需要消耗92号汽油。

内饰方面：做工用料都非常不错、配置也极高，17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、副驾屏12.3英寸、吸顶屏 17.3英寸、真皮包裹、电动调节记忆加热方向盘。作为这个价位的车型，同时腾势N9在整体配置、舒适性配置、智能化配置、辅助性配置拉满。

第四款比亚迪仰望U7

目前此车分为纯电版本车型以及PHEV插混版本车型，此车定位是要竞争奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这一类的车型，所以仰望U7应该是90以上的百万级别车型。

此车车长5,360毫米/车宽2,000毫米/车高1,515毫米/轴距3,200毫米，最小转弯半径4.5米。底盘悬挂采用双横臂式独立悬挂以及电感式独立悬挂，并且是配置云辇P智能液压车身控制系统+易四方动力技术+悬挂具备软硬加高低调节。

PHEV插混版车型搭载2.0T发动机+4电机，发动机最大功率272匹马力，综合油耗8.7升，零百加速2.9秒，纯电续航180公里。四电机最大功率1,360匹马力，综合油耗最大综合续航1,000公里。至于纯电版本车型，在续航上据了解将会是720公里续航，搭载800V高压快充平台，快充时间0.33小时，最大快充功率500千瓦。

这几款车型，或将在 2025 年上海车展上，进一步发布亮相。