新能源时代，以前我们知道的很多车型都已经开始“新能源化”，正如新一代的保时捷Macan，就已经变成了纯电车型。在2024成都车展上，保时捷Macan EV长续航版正式上市，新车售价59.80万元，另外保时捷Macan 4售价为72.8万，保时捷Macan Turbo售价为96.8万。保时捷Macan EV基于PPE纯电平台打造，拥有800V高压平台，相比上一代电动车型，三电系统全面优化，带来更长的续航、更快的充电速度、更好的空间体验。

外观方面，尽管是一台纯电车，但保时捷Macan EV依旧相当“保时捷”。新车换装了品牌全新的矩形大灯，内部有四点的样式，而作为一台纯电车，新车采用了封闭式格栅的设计，两边也有造型立体的进风口，看上去既科技又运动。

新车侧面依旧是饱满动感的姿态，质感表现相当不错，不过与老款Macan不同的是，新车采用了Coupe的造型，整体会更加年轻运动。

新车尾部同样很有品牌风范，贯穿式的灯组相当有立体感，保时捷在高级感营造能力方面一点也不用让人担心。

内部同样也是目前保时捷最新的家族化设计，三块屏幕，搭配屏幕旁的拨杆换挡机构，整体会变得更加简约、科技。

动力方面，Macan 4采用最新一代永磁同步电机，前后双电机四驱。最大功率300kW，最大扭矩650N·m；Macan Turbo最大功率470kW，最大扭矩1130N·m。零百加速方面，Macan 4为5.2s，Macan Turbo为3.3s。

得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，充电10分钟增加260km，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。“组合充电”功能有效地将800V电池分成两个电池，每个电池的额定电压为400V，可以在一个400V充电桩并联充电。续航上，Macan EV长续航版纯电续航为702km，Macan 4综合续航里程为613km，Macan Turbo为591km。