美国正在加速开发其DDG(X)下一代驱逐舰，这种设计将取代其老化的提康德罗加级巡洋舰和已达到极限的阿利-伯克级驱逐舰。

本月，《国防杂志》报道，美国海军为DDG（X）的研究和开发申请了1.874亿美元的资金。报道指出，该驱逐舰的初步设计规定排水量为13,500吨，比其阿利-伯克的前辈大了近40%。

报告还提到，DDG（X）最初将拥有与阿利-伯克Flight III舰相同的武器，包括宙斯盾导弹防御系统和两个21单元的拉姆(RAM)导弹发射器。

《国防杂志》指出，可升级性是DDG(X)的一个重要设计考虑，该级舰设想可以操作激光器和高超音速导弹。

该报告指出，该级舰将使用综合动力系统（IPS）为这些武器提供动力，并增加了舰员实时为推进系统或武器系统分配动力的能力。

消息来源提到，DDG（X）将于2030年开始生产，根据美国国会预算办公室（CBO）的数据，其平均成本在31亿美元至34亿美元之间，而根据美国海军的估计，其成本在23亿美元至24亿美元之间。

考虑到中国快速的海军现代化和扩张，美国海军老化的提康德罗加级巡洋舰和最大的阿利-伯克级驱逐舰可能早就该被替换掉了。

霍华德-阿特曼在2022年4月为《战争地带》撰写的一篇文章中说，尽管提康德罗加级巡洋舰拥有强大的武器装备，而且它们是唯一能够充当美国航母打击群空战指挥官的中央作战中心的战略事实，但美国海军希望在五年内使其22艘巡洋舰舰队退役。

阿特曼写道，平均而言，提康德罗加级巡洋舰已经有35年的历史，并且正在恶化，存在开裂和结构问题、过时和可支持性问题，维修这些舰艇的巨大成本超过了它们剩余的战争价值。

提康德罗加级已经非常老旧，目前已经退役和计划退役的共有10艘。

同时，卡莱布-拉森(Caleb Larson)在2020年6月为《国家利益》杂志撰写的一篇文章中指出，阿利-伯克级驱逐舰已经被改进到了极致。拉森指出，阿利-伯克的内部空间限制不允许在舰上改进发电，这意味着无法安装更新的通信、雷达、定向能武器和推进系统。

虽然DDG（X）旨在解决提康德罗加级巡洋舰和阿利-伯克级驱逐舰的相关问题，但人们对该项目的战略价值、操作可行性和可持续性表示担忧。

罗纳德-奥罗克（Ronald O'Rourke）在2022年2月为《国防杂志》撰写的一篇文章中认为，美国海军应该对DDG（X）提议的新能力和扩大的有效载荷能力进行澄清，特别是由于改变游戏规则的技术，如激光和高超音速武器仍处于不成熟的开发阶段。

同时，2023年3月的一份国会研究服务（CRS）报告概述了DDG（X）项目的作战挑战。

该报告问道，像DDG（X）这样的大型水面作战舰艇是否与美国海军的分布式海上作战（DMO）概念兼容，该概念设想未来舰队的部队组合是大型舰艇比例较小，小型舰艇比例较大。

安德鲁-戴维斯在2022年1月为《战略家》撰写的文章中指出，对包括海军领域在内的战场上的杀伤力增加的合理反应是部队的进一步分散。然而，DDG(X)在一个潜在的脆弱资产上投入了如此多的能力，这就走向了相反的方向。

国会研究服务（CRS）报告还问道，阿利-伯克级驱逐舰的改进型（Flight III）是否比DDG（X）的全新设计更具成本效益。

Kyle Mizokami在2023年3月为《大众机械》杂志撰写的一篇文章中指出，升级包可以使阿利-伯克的生命力持续到2031年，最新的阿利-伯克Flight III舰配备了更强大的SPY-6（V1）雷达、能够多产生33%电力的新型劳斯莱斯发电机和96个垂直发射系统导弹发射井。

阿利-伯克Flight III概念图，2023年5月19日阿里·伯克Flight III首舰DDG-125杰克·H·卢卡斯完成验收，准备交付

尽管阿利-伯克Flight IV战舰之前正在建造中，但由于美国海军优先建造核弹道导弹潜艇（SSBN）而不是水面战舰，该型号在2014年被取消。阿利-伯克Flight IV战舰将拥有与老化的提康德罗加级巡洋舰相同的防空指挥能力。

CRS报告同时询问美国海军是否充分考虑了DDG(X)所需的作战能力，除了超过近似对手的类似战舰。布拉德利-马丁在2023年1月的《海军新闻》采访中指出，DDG(X)将需要更远距离的武器，对分散的部队有更好的指挥和控制能力，有能力在海上补充垂直发射系统，并提高使用诱饵和其他欺骗系统的能力。

此外，CRS报告还询问美国海军是否在采购和工业基础方面考虑了从阿利-伯克级到DDG（X）的过渡。