其实在摄影界流传着这样一句话：“买你能负担得起的最贵机身”，而新手选购摩托车也同样如此，很多时候咬咬牙一步到位，往往会比一步一步升级装备要省钱得多，所以这才是第一要律。像我在买相机镜头时也是交过“学费”的，对此便深有感触。其次，当新手面对琳琅满目的机车市场时，选择一辆性能稳定、质量可靠的座驾，远比它的颜值有多靓有多帅实用，除非你有当“败家子”的资格，可以毫不犹豫地经常换车玩儿。

如果你是个预算充足的新手，不用多想，巡航选本田金翼（好像40几万），ADV选宝马水鸟（好像30几万），仿赛选川崎Ninja ZX-6R（好像10几万），以我有限的认知，觉得这三款应该算是各个车型里的经典，如果咱家也有条件，肯定会毫不犹豫地选它们仨。

预算有限的话，无论什么车型，个人觉得都应该优先考虑市场上保有量高的，口碑优秀的进口摩托车，说实话，虽然后续维护和维修成本肯定会价格高一点，时间会拖沓一点，但把你扔在半道上的机率终归要比国产车要低很多。至于具体哪款车其实根本用不着推荐，当地的摩友群里一问便知，或者直接问门店老板，本来圈子就小，抬头不见低头见的，他们也犯不着胡说八道坑你，当然，最好你也要先了解清楚自己的喜好，在网上做过大致的功课，自己心里有点数。

十分无奈的，如果跟我一样只有三万左右的预算，又不想玩150、125这种小排量摩托车，也就只能考虑豪爵这个品牌了，至少还跟铃木沾点关系，品控方面据说也是吊打其他国产摩托车。即便我已经被自己的豪爵TR300扔路上三次了（37000多公里了，其中一次是在西藏扎胎，可以减去），但综合诸多摩友的反馈，总体上还是对它表示肯定的。

现在有很多年轻人是颜值控，那么在两三万预算的前提下，可以优先考虑国产的春风和钱江这两个最大品牌。可能它们各自的一两款摩托车在网络上都曾被“喷”得一无是处，但销量高是不争的事实。而数量庞大的连锁门店以及相对较为完善的售后体系，也是这哥俩最大的优势之一。

至于其他一些小品牌或者个人打造出来的网红机车，抱着玩情怀和体验的心态也是可以买的，但是对于后续的质量和保障就别抱太大期待了。一分钱一分货是最现实的真理，而那些会搞炒作或者营销的老总和业务员，从来都不可能是活雷锋。

由于摩托车这玩意儿是“肉包铁”，防护装备也很重要，在我看来玩巡航的合理配额应该是车价的十分之一；玩Adv的合理配额应该是车价的十分之二；玩仿赛趴赛的，头盔护具手套鞋子必需顶配，有多好买多好，有多贵买多贵，条件有限的至少也得跟车子价格五五开，说实话，买这种战斗车型的，你不敢拧油门还不如买个一比一模型拍照用！

最后再提一点，和买照相机和镜头一样，我个人是非常不建议新手去买二手的，省钱没有错，但你得想清楚省下这几千块钱（或者更高）需要承担的风险哦。