昨天趁急跌博弈短线反弹的朋友今天吃到肉了，只要敢出手的，今天多多少少都赚到了。

昨天中午文章也给了大家一个抄底方向，以中信海直为例，跌幅超过20%，能达到30%的空间就更好了。这个区间内，可以尝试参与急跌后的反弹机会，特别是近期强势个股。

文章中也提示到了像四川九洲、永悦科技等。

敢博弈低空经济、飞行汽车的今天都是嗨爆了。板块内稍微热门的个股今天都是涨停。

全市场75家涨停，低空经济、飞行汽车相关涨停个股超30家，占据了壁江山。

现在低空经济的版图不断扩散，比如轻量化材料（碳纤维、钛合金、镁合金等）、无人机、大飞机、通用航空等等相关板块内的个股，都能和低空经济产业链逐步挂钩。资金挖掘的也是越来越深。

很多投资者会问，这板块还会持续多久？

今天板块情绪估计达到高潮，涨停太多了，情绪直接达到顶点，短期会有振荡，但在没有其他题材出来前，会继续反复炒作下去。

一方面，行业内不断出台政策支持。

另一方面，也是现在资金炒作的最大逻辑：没有板块利空。不怕炸雷，这个逻辑很强硬。

政策方面，四部门联合印发顶层文件，到20227年多领域实现商用，形成万亿级市场规模的目标。深圳获中国民航已有批准开展低空物流和城市空中交通等研究试点。其他部分省市也不断出台低空经济的政策。

发展低空经济背景下，国家正在为通航产业松绑，之前束缚的政策将全部取缔，估计也会扶持出全球通航飞行器领军企业。

因此，只要龙头还在持续，题材炒作就延续下去。

另外对比一下历史热点板块指数的涨幅和持续性，本轮低空经济更快更强。

AIGC

2022年底AI概念指数，用了半年时间上涨了105%。

2023年2月底开始的CPO概念，四月个时间上涨了131%。

今年2月初开始的低空经济，一个半月时间，板块指数已经上涨了78%。从力度和时间来看，如果再走一波，超越前两个题材的幅度，概率还是很大的。

目前欠缺的就是大市值龙头个股的出现，现在上涨的还只是中小市值的资金龙头，所以相对来说有些不足。

但反过来讲，都是中小盘股，后面跟风也更容易。现在板块个股不断扩容，吸引更多的资金加入。持续性还能延续。

中简科技

合众思壮

可以挖掘涨幅不大的细分龙头，这种还很多。比如中简科技、合众思壮等这类走势的个股。

整体盘面上看，昨天尾盘恐慌，今天虽然嗨皮了一下，但是力度还是很欠缺，没有出现放量大阳反包的出现。

因此，还是以急跌反弹对待，赚一把就先落袋，控制好整体仓位，灵活对待是最优选择。

你对当前行情怎么看呢，欢迎评论区留言。

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