3月4日，美国海军协会网站发布消息，美国海军尼米兹级航母一号舰尼米兹号（CVN-68）将于2026年退役，这一消息，引发了对美国海军航母数量的讨论。

冷战后，美国政府权衡利弊之后，决定留下11艘航母来实现自己的全球战略部署。

美国海军11艘航母的规模也维持了几十年，装备更替也严格遵循“退役一艘，服役一艘”的原则。

关于替换尼米兹号航母的福特级二号舰约翰·肯尼迪号航母（CVN-79）最后的消息，是将从原定于2024年6月的交付推迟到2025年7月。

有媒体吹嘘该舰排水量12万吨，将搭载75架F-35C舰载机，技术领先全球50年！

今天，我们就结合目前能够找到的信息，来看一下，肯尼迪号今年到底能不能服役，以及其技术是不是真的能领先全球50年！

先说答案，肯尼迪号交付时间一定会继续推迟至少2年时间！

我们来看一下，肯尼迪号从开工到建造，都经历了什么。

2011年2月25日，美国海军海上系统司令部与纽波特纽斯造船厂（NNS）为“福特”级航母的二号舰CVN-79举行了首块钢板切割仪式，标志着该舰正式开工。

但是，该舰的建造工作迟迟没有大的进展，因为当时的产能都给了尚未完工的福特号。

同时，根据福特号建造过程中遇到的问题，肯尼迪号的方案也不断修改，成本也随之提升，拨款不顺利，导致该舰的建造工作在2012年4月宣布冻结两年。

2015年建造继续，同年8月龙骨铺设完成，次年12月，该舰结构工程完成40%。

2019年12月7日，肯尼迪号下水并举行洗礼仪式，计划于2022年交付美国海军。

但此时意外发生了，因为设计缺陷该舰无法搭载第五代舰载机，国会老爷们生气了，要求修改方案，于是该舰原本执行的“双阶段”交付模式修改回传统的单阶段模式。

因为更改事项包含了兼容F-35C舰载机的修改、EASR双波段雷达还要测试福特号建造过程中遇到的问题，所以该舰交付时间延期到2024年6月底。

可是美国造船业已经衰落，没有能力同时维护庞大舰队和新航母的建造工作。

2021年，“斯坦尼斯”号航母被拖进正在建造肯尼迪号的纽波特纽斯造船厂，这艘船该进行中期燃料更换以及重大维修了。

而肯尼迪号的建造工作也只能停一停，将主要产能放在现役航母的维护上，航母的保养维修工作是一个以年记的大工程。

本来，“斯坦尼斯”号航母计划是到2025年8月完成燃料更换和大修的，可是因为材料短缺，工程量增加等问题，该舰交付时间被推迟到了2026年10月。

而在此期间，肯尼迪号只能在海水里泡着，做一些简单的装配工作，和内部系统。

所以在2023年的时候，肯尼迪号就将交付时间从2024年6月推迟到2025年7月，可是现在都3月中旬了，它还不满足海试条件，年内交付就更不可能了。

保守估计，肯尼迪号要推迟到2027年年中交付，这还是在一切顺利的情况下。

下面，我们聊聊肯尼迪号领先世界50年的说法，准确来说，这句话说的是美国福特级系列航母。

美媒给出的解释是这样的，全世界绝大多数国家的航母水平，和上世纪中期建造的尼米兹级系列航母相比，战斗力之后后者的一半多一点。

而福特级战斗力是尼米兹级的1.5倍，航母寿命50年，全球大部分国家航母水平停留在尼米兹级别，而美国已经服役了福特级，所以领先世界50年。

那么，我们就来看看这个领先全世界50年的航母上，都用到了哪些先进技术。

首先是基础数据，长337米，宽78米，最大的航速30节，最大排水量12万吨（大西洋海军航空兵网站的介绍是10万吨）。

该舰上装配了密集的远程武器，但是得益于全电力推进系统，为航母节省了很多空间，让其容纳能力大大提升。

除了，电磁弹射技术，肯尼迪号上还运用了包括发电技术、军械处理技术等多多达23项新技术，据说能将出勤效率提升33%。

但从纸面数据来看，肯尼迪号的战斗力是其将要取代的老前辈尼米兹号的2倍有余。

但是，单看纸面数据是不现实的，毕竟福特号纸面数据也不错，但是服役到现在都没有形成战斗力，电磁弹射是左改右改，问题不断。

不可否认，我国现役航母不管是总吨位还是单艘战斗力，都不如美国，但是这只是阶段性的。

毕竟我们的航母是小步快跑的研发思路，我国三艘航母平均是5年一艘，而美国就不一样了，肯尼迪号和福特号下水时间间隔6年，就不要说服役时间更晚了。

而现在，美国福特级三号舰“企业”号连中体船体装配都没有完成，就算赶在2027年末下水，和肯尼迪号下水时间也间隔了8年，更不要说中间出意外了。

可以看出，美国造船速度正在放缓，而我国造船业可是正在上升阶段。

数据显示，美国军民船只年均下水排水量不超过100万吨，而我国的数据则是其40倍！

除了这些宏观数据，可以对比的还有服役航母的可靠性，福特号至今没有形成战斗力的原因是什么？是不想吗？

当然不是，是因为美国制造业技术工人出现了断层，他们去工业化之后，人们不再愿意学技术，而是学习法律和金融。

这就导致美国制造业衰败，这一批人造出来的东西，远没有上一代工人的产品可靠，福特号电磁弹射测试的故障率就高达30%，这就是最好的写照。

所以，先飞不一定飞得远，还要看后劲足不足，不信你就看肯尼迪号服役之后，几年能形成战斗力，看打不打“领先全球50年”的脸！