沃尔沃或因特朗普关税将部分生产从中国转移美国；美资贝莱德将收购李嘉诚公司巴拿马运河港口股份；美国将就“中国推动半导体产业”举行听证会。

本期，掌链《国际供应链预警》2025年第9期带你来看国际供应链最新动向。

1、部分美企要求打击“逃避”关税的中国进口商

（图源：外媒）

3月5日，美国公司表示，美国需要更严格的立法来执行贸易法，并确保对通过第三国运输货物来规避美国关税的中国政府补贴公司进行刑事起诉。

包括钢管、厨柜和衣架制造商在内的多家中型工业公司的高管在国会山与议员举行的活动中表示，美国一直在损失关税收入，美国公司因中国公司利用贸易规则而被迫停业。

他们表示，即使美国公司赢得了贸易案件，由于执法资金有限，中国公司很容易找到漏洞。“这些进口并非直接来自中国，而是间接来自中国。它们来自阿曼、泰国、越南和阿联酋等国家。这些都是中国补贴和倾销热轧钢材的主要进口国”。

2、台积电宣布斥资7837.9亿元在美新建五家工厂

（图源：外媒）

3月3日，台积电首席执行官与特朗普一起宣布，计划在美国再投资1000亿美元（约合7837.9亿元），未来几年将在美国建设五个额外的芯片工厂。

特朗普说：“我们必须能够在这里生产我们所需的芯片和半导体。这对我们来说事关国家安全”。

台积电表示，扩建计划包括建设三个新的芯片制造厂、两个先进的封装设施和一个大型研发中心。

3、美国将就“中国推动半导体产业”举行听证会

（图源：外媒）

3月7日，美国贸易代表办公室将就中国制造的半导体举行听证会，美国可能会对来自中国的芯片征收更多关税，这些芯片用于汽车、洗衣机、电信设备等日常用品。

据了解，这项调查于2024年12月由拜登启动，旨在保护美国和其他半导体生产商免受中国大规模增加国内芯片供应的影响。

美国商务部称，三分之二的美国芯片产品中含有中国产芯片，一半的美国公司不知道其芯片的来源，其中包括一些国防工业领域的公司。

4、沃尔沃或因特朗普关税将部分生产从中国转移美国

（图源：外媒）

3月5日，沃尔沃汽车首席执行官表示，该公司可能会根据关税情况将部分车型的生产转移到美国，其目标是坚持今年向美国出口欧洲制造的EX30 SUV车型的计划。

沃尔沃汽车去年将其EX30电动汽车的生产从中国转移到欧洲，以避免欧盟的关税。

5、欧盟拨款141亿元用于电池原材料供应链

（图源：外媒）

3月5日，欧盟委员会表示，欧盟将提供18亿欧元（约合141亿元）来确保电池原材料的供应链。

据了解，欧盟委员会去年年底已表示将与欧洲投资银行合作，支持对欧盟电池制造业的投资。

6、美国敦促印度降低对美关税并购买美国国防产品

（图源：外媒）

3月7日，美国商务部长霍华德·卢特尼克表示，印度需要购买更多国防产品并降低对美国产品的关税，以便两国能够签署“宏大的”双边协议。

卢特尼克表示，印度的进口关税位居世界最高之列，这要求美国重新评估其与美国的“特殊关系”。

他还说“我们希望专注于印度和美国之间的双边对话，降低印度的关税水平，保护其部分地区。”

7、韩国将设立2459亿元基金用于芯片和汽车等行业

（图源：外媒）

3月5日，韩国政府表示，将设立一支340亿美元（约合2459亿元）的政策基金，为涉及芯片和汽车等战略技术的公司提供资金支持。

为应对日益激烈的全球竞争和供应链碎片化，韩国近年来将12个行业指定为“国家战略技术”，并提供有针对性的资金支持和保护。其中包括半导体、未来移动、可充电电池、生物制药、航空航天和人工智能等行业。

8、美资贝莱德将收购李嘉诚公司巴拿马运河港口股份

（图源：港交所）

3月4日，长江和记发布公告，将（向贝莱德）出售其持有的和记港口控股公司和和记港口集团控股公司的全部股份。这两家公司持有和记港口集团80%的股份，该集团运营着巴拿马运河沿岸四个主要港口中的两个：巴尔博亚港和克里斯托巴尔港。

这笔交易将使贝莱德财团控制43个港口，涉及23个国家的199个泊位，包括墨西哥、荷兰、埃及、澳大利亚、巴基斯坦等。

汇编：景舟