2023年，对于起亚来说是丰收的一年。因为在全球市场，起亚的销量达到了3085771辆，同比增长6.3%，放眼全球汽车市场都是值得骄傲的成绩。

并且无论是在MPV、SUV还是轿车领域，起亚的车型在各自细分市场都获得了不错的销量，可谓是全面开花。不过这似乎并没有让起亚骄傲，因为在2024年他们将发力纯电化市场，并且将会立足中国，投资加码，深耕国内市场。旗下的起亚EV5就是起亚表明态度的一款车型。

在中国生产，出口全球，起亚EV5是基于起亚最新的E-GMP平台打造的，与同价位兼顾混动和汽油车平台的竞品不同，E-GMP平台拥有更高的集成度。

同级别最强的空间灵活性，后排座椅能纯平折叠、有67L的前备箱和513L的后备箱。尾箱盖板还支持双层空间，真正将空间灵活性运用到极致。

三电技术上同样很有亮点，超高电驱效率让它只用64.2kWh的电池包就能提供530公里纯电续航，并且续航保真度极高。

它的出现可以说预示着起亚为首的合资品牌，正在全面发力纯电车市场，将会迎来新一轮的技术和设计革新。

除了起亚EV5以外，起亚其实早已深耕中国市场，在国内布局了中国技术研究所、贵州大数据中心、中国前瞻数字研发中心等等重要部门，为的就是最大限度满足国内用户智能化的需求，让中国用户能用上最新最适合国情的智能车机体验。

同时中国将成为起亚全球出口基地，位于盐城的工厂，在2023年累计国内外销售166,395台，同比增长31.2%，向韩国、越南、斯洛伐克等地区提供整车出口，为盐城甚至是中国经济和汽车产业发展都作出了巨大的贡献。

起亚EV5只是开始，根据起亚的计划，在2027年之前会推出6款EV车型，将全面发力EV产品矩阵，这在合资品牌新能源车中绝对算大手笔的投入。其中最快和我们见面的就是EV9了，它的定位是旗舰车型，超过5米的车长和L3级别的自动驾驶辅助系统，它的出现会让很多新势力品牌倍感压力。

看到这里，相信你已经感受到起亚积极推进电动化发展的决心了，起亚将会深耕国内市场，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面，让我们对起亚2024年的表现拭目以待吧。