同样是B级轿车，在经过经销商的终端优惠后，顶配版的大众迈腾与入门款的奥迪A4L，其最终购车价格都集中在二十多万元区间，两者相差无几，此时我们面临“鸡头”与“凤尾”的抉择难题，今天就让我们深入剖析一番。

奥迪A4L走的是年轻、运动路线，车身线条锐利，六边形的家族式进气格栅与充满科技感的LED大灯相互映衬，凸显了其动感与现代特色。车身细节上，熏黑工艺处理及独特导流槽设计增添了强烈的视觉震撼力。

相比之下，大众迈腾则展现了一种更为沉稳大气的风格，车身线条圆润流畅，尽显中级轿车的优雅与内敛。前脸沿袭大众家族式设计语言，既体现出成熟稳重的形象，也不失时尚感。

奥迪A4L的内饰选用高品质材质，贯彻虚拟座舱设计理念，仪表盘和中控屏幕高度集成，科技氛围浓厚，还配备了诸如MMI多媒体交互系统等高级配置，以及一系列尖端驾驶辅助系统，有效提升了行车安全性与便利性。

大众迈腾的内饰布局整齐有序，中控台采用了对称设计，选材讲究，配置丰富，多媒体系统功能强大，座椅舒适性颇高。但相较于奥迪A4L，在豪华感与高科技配置的营造上稍微逊色一些。

奥迪A4L和大众迈腾均搭载2.0T涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速器。其中，顶配迈腾的动力输出更强，最高可达162kW，而入门级奥迪A4L的最大功率为210kW。

尽管如此，两车在实际加速测试中的差距并不大，顶配大众迈腾的0-100km/h加速时间为7.9秒，入门级奥迪A4L仅比它慢0.4秒。另外，两车的百公里综合油耗也都相当接近，大约在7L上下。

奥迪A4L得益于奥迪出色的底盘调校技术，驾驶质感更为细腻，悬挂系统能够出色过滤震动，转向精准度高，无论在城市路况还是高速公路，都能带来卓越的驾驶体验。

大众迈腾的操控稳定性良好，悬挂调校在保证舒适性的同时也兼顾了操控性能，但在极端驾驶环境或是与奥迪A4L对比时，其操控精确度和路面反馈可能会略微不足。

面对“鸡头”与“凤尾”的选择困境，我们要明白每个品牌向高端迈进的背后，都有着深厚的品牌底蕴和多年积累的好口碑，这绝非简单的堆砌配置就能实现。奥迪作为大众集团旗下的豪华品牌，在用料和工艺水平上明显优于大众。因此，若购车主要考虑自用，入门级的奥迪A4L或许是一个更具性价比的选择。