10月10日，亿纬锂能发布了一则募资公告，计划募集不超过50亿元资金，用于生产圆柱磷酸铁锂储能动力电池和46系列大圆柱动力电池，以满足储能和乘用车领域的需求。根据规划，公司的现有产能与新增产能之和将达到210吉瓦时，意味着在两年内产能将扩大近两倍，公司也指出了这一扩产幅度的显著性。
从行业现状来看，动力电池市场目前处于产能过剩状态，亿纬锂能的产能利用率也维持在七成左右，尚未恢复至以往水平。尽管如此，此次扩产的大圆柱电池尚未实现大规模生产，除了特斯拉外，其他主机厂实际使用圆柱电池的情况也并不多见。业内人士指出，虽然理论上圆柱电池在成本和生产速度上具有优势，但目前尚未大规模生产，其性能优势并不一定超过某些方形电池。预计圆柱电池和方形电池将同步发展，而高端市场则更可能倾向于圆柱电池。
亿纬锂能的董事长刘金成一直是圆柱电池的坚定支持者。他曾在公开场合多次表示，大圆柱电池将成为未来高、中端车辆的主要电源方向，并强调亿纬锂能会坚定走大圆柱、大铁锂路线。早在2022年底，亿纬锂能就提出了此次融资计划，拟将50亿元全部用于圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和大圆柱乘用车动力电池项目。
2024年10月10日，亿纬锂能发布了募集说明书（申报稿），标志着这一计划取得了进一步进展。然而，从今年上半年分季度来看，亿纬锂能的产能利用率呈现出波动状态。近年来，其动力储能锂离子电池的产能利用率分别为96.14%、92.82%和72.92%，呈现出下降趋势。
对于产能下降的原因，亿纬锂能指出，自2023年起，方形磷酸铁锂储能动力电池项目陆续投产，部分产线仍处于爬坡阶段，导致产量同比增幅低于产能同比增幅。同时，上半年受上游材料价格波动的影响，下游部分客户推迟提货，进一步降低了产能利用率。对于扩产的原因，亿纬锂能表示，旨在进一步扩大主营产品产能规模，满足不断增长的下游市场需求。
亿纬锂能是较早批量交付圆柱电池的企业之一。据国联证券数据显示，亿纬锂能在国内率先实现大圆柱电池量产交付，并已累计完成2.1万台交付。2024上半年，公司推出了具备6C快充能力的大圆柱Omnicell电池，5分钟内可续航300公里。随着大圆柱电池应用场景的不断拓展，预计2024年亿纬锂能的大圆柱电池产能将持续增长。
截至2023年底，亿纬锂能的圆柱磷酸铁锂电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约88吉瓦时，三元大圆柱电池则取得了未来5年的客户意向性需求合计约486吉瓦时。然而，需要注意的是，这些意向性需求并不具备法律效力，最终需求仍需以正式订单为准。
亿纬锂能是全球动力电池出货量排名前8的企业之一。今年1至8月，其出货量为13.1吉瓦时，同比增长39.4%，全球市占率为2.6%。公司的产品体系较为丰富，涵盖了软包三元电池、方形三元电池、方形磷酸铁锂电池、圆柱磷酸铁锂电池和三元大圆柱电池等多条技术路线，几乎覆盖了各种在售电池外壳和材料体系。
