中国第六代战斗机歼36第三次试飞之际，中国开始展示第五代战斗机歼20先前秘不示人的细节。近日央视首次全方位展示，歼20隐身战斗机大方打开弹舱呈现各种视角，让人大饱眼福。弹舱是隐身战斗机关键技术，直接决定着飞机的隐身性能。机载武器本身会反射雷达电波，雷达电波还会在机载武器与机身之间多次反射形成互反射效应，进一步增加飞机的RCS。因此隐身战斗机要求机载武器挂载弹舱里面隐藏起来，避免对方雷达直接照射到机载武器。

（歼20大方展示主弹舱和侧弹舱）

（F-22战斗机投放JDAM）

弹舱讲起来容易，实现起来非常困难，弹舱是一个较大的中空结构，对于飞机结构强度影响甚大。弹舱舱盖、缝隙也会折射或者漫射雷达电波，处理不好会降低飞机的隐身性能。高速情况下，弹舱打开，气流瞬间“冲进”弹舱，会造成武器失稳，影响攻击精度，甚至会碰撞到飞机自身。这些问题解决起来难度极大，让人头疼。美国空军F-22战斗机形成初始作战能力的时候（IOC），仍然没有实现超音速条件下投放JDAM，作为遗留科目。经过努力才算解决，宣告形成完全作战能力（FOC）。俄罗斯苏-57战斗机首飞之后，迟迟没有公开飞行状态下打开弹舱投放武器的画面，因此外界对飞机的隐身性能一直持保留态度。韩国因为美国不提供关键技术，KF21战斗机只能采用机腹保形挂架，以半埋方式挂载流星空空导弹，只能自称为四代半战斗机。

（苏57迟迟未进行弹舱开启试验，外界对它的隐身性能持保留态度）

2011年国产歼20隐身战斗机首飞成功，西方航空专家最为关心的科目就是何时在飞行状态下开弹舱，结果歼20很快就进行了试飞了这样科目，他们这才相信我们隐身战斗机研制成功。歼20隐身战斗机在2016年列装部队，2018年珠海航展，歼20隐身战斗机进行了空中弹舱开/收表演，展示机载武器，再次公开宣布我们已经掌握了这个关键技术。

（歼20进行武器展示，注意侧弹舱的舱门处于关闭状态）

从相关展示来看，歼20隐身战斗机的弹舱设计居当今顶尖位置，机身弹舱的舱门呈现锯齿状态，缝隙也有导电橡胶进行了填充，从而减少对方雷达电波反射和漫射。让人拍案叫绝的是歼20隐身战斗机突破了格斗空空导弹弹舱发射技术，美国空军F-22隐身战斗机虽然也有侧弹舱，但是它的格斗弹伸出的时候，弹舱门在开启状态，不但增加了飞机的RCS，阻力也非常大。歼20隐身战斗机的PL10格斗弹伸出的时候，侧弹舱门可以关闭，不但提高了飞机的隐身能力，也减少了阻力。

（2024年珠海航展公开的PL15改进型，翼展缩小，歼20弹舱可以挂载6枚）

此前歼20隐身战斗机的空战武器为主弹舱4枚PL15中远程空空导弹，侧弹舱2枚PL10格斗空空导弹，而美国空军F22隐身战斗机可以在主弹舱挂载6枚AIM120C，虽然PL15的性能要优于美国AIM-120C，不过数量毕竟要少，对于歼20隐身战斗机作战效能还是会产生一定的影响。因此我们相关单位对PL15进行了改进，降低了翼展，让歼20隐身战斗机的主弹舱也可以配备6枚PL15中远程空空导弹，从而有效提高了歼20隐身战斗机的作战能力。