作为美系豪华品牌，林肯汽车在中国市场近些年来虽然也推出了林肯Z、林肯冒险家、林肯航海家、林肯飞行家等多款产品，这些产品比起之前的林肯大陆、林肯MKZ等车型来说，产品力和竞争力强了不止一星半点，而且相比起同为豪华品牌的BBA竞品车型，林肯旗下的车型在价格方面也有一定的优势，但长期以来都没有一个相对较好的市场表现。

而今年以来，随着国内新能源汽车的内卷愈发严重，不少合资厂商都开启了一口价政策，当然在这其中也分为两类，一种是没有任何条件所有人都可以享受这个一口价，相当于是直接给到了现金优惠，在全国经销商处都可以使用；另一种则是有前提条件的，比如说满足一些按揭或是其他条件才可以享受。

近日，林肯汽车便针对旗下的林肯Z开启了一口价政策，其原先指导价为23.58-36.58万元的情况下，限时一口价为18.88万元起，该车可以享受至高5年的整车质保，但如果要享受这一政策的话，那么需要用目前相对主流的金融产品（5年期）才可以享受，所以在活动期间，只有通过金融机构按揭购买林肯Z，才可以享受18.88万元起的优惠价格，按揭就按揭吧，还得是五年期才能享受，如果是本就打算考虑5年期按揭的话，那可以考虑一下，但大多数人即便是按揭，也是2年期或者是3年期。

要说林肯Z的设计，其实我觉得还是比较有自己的特点的，林肯Z的外观很有特点，前脸有家族式的大尺寸点阵式进气格栅，前后配有贯穿式的LED灯带，搭配隐藏式门把手，不得不说林肯Z的设计在当时还是很超前的，最起码说在传统豪华B级车市场是比较超前的一款车。尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1965/1485毫米，轴距为2930毫米，对于一款中型车来说，接近五米的车长和超过三米的轴距放在这个级别中都是很能打的。

林肯Z的车内搭载了27英寸的贯穿式屏幕以及12.3英寸全液晶仪表盘，组成了贯通式联屏，其车机芯片也是采用高通骁龙8155芯片，所以整体的流畅度和体验感也是不错的，而且车内的用料很厚道，车内大多为皮质包裹，部分高配车型还搭载了定制的REVEL锐威音响系统，很大程度上提升了整个车内的豪华氛围感。

在动力部分，目前在售的林肯Z提供燃油版和油电混动版，大多数人还是选择林肯Z的纯燃油版，搭载了2.0T发动机和8挡手自一体变速箱组成的动力组合，其最大功率达到了261马力，最大扭矩为393牛·米，也不得不说作为一款美系纯燃油车型，林肯Z的动力确实是足够强的，官方的百公里加速成绩达到了6.99秒，或许相比起BBA的高功率车型来说，林肯Z的加速成绩未必就更快，但其实林肯Z采用的只是前驱，如果也是四驱的话，那么比起对手们的四驱高功率版本来说还是要更快的，当然林肯Z的储备动力也很充裕。

而如果说想要更省油的话，那么油电混动版的林肯Z显然更加合适，当然价格也要更高一些，有点混动版车型除了有一台2.0T发动机以外，还多了最大功率为140千瓦的电机，同时2.0T发动机的最大功率也要更强，达到了294马力，不需要单独进行充电就可以油电同时使用，但并不支持较长的纯电续航能力，起到的主要就是增强动力和节省能耗，其百公里加速成绩来到6秒出头，WLTC综合油耗甚至还不到6L/100km。

编辑点评：

如果说林肯Z无需满足任何前提条件就可以享受一口价政策，那么想必对于该车的销量也会有很大的帮助，但是还需要按揭5年才可以享受，这我觉得就可能帮助不大了，所以个人也不是很推荐选择林肯Z。