要是你喜欢自驾游或者露营，那买车时，「外放电源」这个功能你可得好好琢磨琢磨。

旅行路上，碰到个景色挺美的地方，咱就把车停下。这时候，想在外面围着火炉煮茶，或者把营地灯、帐篷灯都点亮，这些都得靠停车的那个好位置来实现。

现在市场上，哪些车是带有那个功能还最便宜的20款？我们给大家整理了个榜单。

说起来，新能源汽车的那个对外放电功能，其实有好几种不一样的形式呢，像是什么VTOL、VTOV，还有VTOG这些。

咱们平时最常碰到的就是VTOL技术，说白了，它就是把新能源汽车里动力电池的直流电，通过一个叫做逆变器的玩意儿，给变成家里能用的220V交流电。这样一来，就能给一些小家电提供电力了。这也是那些带了电池包的新能源车，比起燃油车来，多一个的好处。

VTOV说的是车与车之间的互相充电技术，简单讲，就是能直接用充电枪给另一辆电动车的电池补电。而VTOG呢，指的就是车能给电网送电。

大部分车子其实只能做到VTOL，就是能给小家电供供电，很少有哪种车能同时搞定VTOL、VTOV还有VTOG这些功能。

现在市面上，价格最低还带有这功能的车子，是吉利几何E萤火虫，只要5.98万就能拿下。它有个挺实用的特点，就是能对外放电，功率达到3.3千瓦，也就是VTOL功能。

在整个排行榜里头，就连最贵的车子也就十万块左右。对于有需要的人来说，这个功能的价钱其实挺亲民的。说白了，这项功能在新能源车中已经变得很常见了。

再看这个榜单，新能源车对外放电的功率大都是3.3kW，只有少数几个是2.2kW。按照咱们国家的标准，220V放电时，电流一般推荐是10A、16A或者32A。这么算的话，2.2kW就算是最低档了，而3.3kW呢，刚好是个中间值，挺合适的。

其实，有些新能源汽车会选择6.6千瓦作为对外放电的功率，不过这种情况多见于中高端的车型。对于入门级别的新能源车，考虑到安全性和成本等因素，它们通常不会设置这么高的放电功率。

其实，3.3千瓦的外放电能力已经挺给力了，日常户外用电根本不在话下。像那种特别耗电的电火锅、电茶壶，它们的功率一般也就1000瓦到2000瓦左右。所以，除了这些大功率家伙，剩下的电量给露营灯、音响或者风扇这些小玩意儿用，那简直是绰绰有余。

要是车载外放电源最大能达到6.6千瓦，那理论上开这车出去，摆两桌火锅或者两套茶具，那绝对是轻轻松松，绰绰有余。

说实在的，新能源汽车那个对外放电的功能，可不止在户外露营时特别好用。有时候，装了VTOL技术的新能源车，还能派上大用场，当个应急帮手。就比如说，遇到极端天气，一大片地方都停电了，这时候，一辆能对外放电的新能源车，简直就是家里的临时救星，能顶上备用电源的角色。

最后，咱们聊聊VTOL车载的外放电功能，你们觉得这个功能在新能源汽车上是不是非得有不可呢？