日前，乐此从相关渠道获悉，新款宝马M3旅行版正式确认将会引入大陆市场销售，或将以限量的方式进行发售，预计最快将会在2025年上海车展正式上市，不知道此前花一百大几十万买平行进口渠道购买宝马M3 Touring的兄弟现在是作何感想？
从外观上看，新款M3最大的变化来自于对大灯组内部结构的调整，相比于普通版车型的倒C字形样式，新车的LED日间行车灯换成了倒钩形设计，这一改变也使得整个前脸配合着线条和运动套件的加入，要更加犀利和战斗。
车身和车尾部分，得益于更加饱满的线条设计，在力量感的营造上明显要更上一个台阶，四出排气布局散发着浓浓的运动氛围，而且整个车身结构采用了旅行车造型，不仅更加个性，也多了几分实用与优雅。
内饰方面，新款M3换装了全新设计的平底方向盘，麂皮材质包裹使整个方向盘的握感要更加出色，中间红色的回正标彰显着性能，进一步增添战斗氛围，这样的设计在性能车上并不少见了，甚至于新近性能话题车型小米SU7 Ultra也有类似的设计。
此外，新款M3在空调出风口的设计进行了微调，从此前一直使用的银色调整为了黑色，其他内饰部分基本与现款车型保持一致，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，搭载BMW Operating System 8.5车机系统。
动力方面，新款M3全系搭载一台3.0T直列6缸发动机，根据车型的不同在驱动形式上有所不同，标准版M3最大功率480马力，最大扭矩550N·m，采用后轮驱动；M3雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，采用后轮驱动；M3雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力，达到530马力。
传动系统方面，新款M3采用了6挡手动和8挡手自一体变速箱，不过这次引入国内的车型由于是限量发售，或许对于喜欢手动的朋友们来说可能要遗憾了，大概率只会引进自动版本车型。
