近日

中建一局承建的

穗莞深前皇先开段二工区项目

顺利穿过广深高速

标志着项目建设取得突破性进展

项目建成后将作为

粤港澳大湾区城际铁路网的

重要组成部分

助力打造“轨道上的大湾区”

项目位于广东省深圳市

包含1座明挖段工作井

1段盾构隧道区间

区间单线长约3137米

建成后将提升穗莞深城际铁路功能

对完善粤港澳大湾区城际网络

推动区域经济一体化发展具有重要意义

“数字哨兵”护航

筑牢全天候安全防线

本次下穿距离约192.6米

包括149.4米路基段

43.2米高架桥梁段

为确保施工全过程安全

项目沿途布设100余个自动化监测点

实行全天候动态监测

应用地质雷达及瞬变电磁

精准透视扫描施工区域地层

确保盾构参数及时优化调整

安全顺利完成下穿施工任务

“9米级大盾构”开路

实现盾构施工新突破

项目采用9米级大盾构

由38根液压油缸

提供最高8.2万千牛的推力

如同一头钢铁巨龙在地下潜行

单月最快掘进速度385米

以超高的工程能力

实现盾构施工领域新突破

“零超限”穿越

攻克上软下硬复合地层

项目施工区域为上软下硬复合地层

地面易沉降、刀具易磨损

为保障盾构连续施工

项目团队对隧道开挖断面

进行斜孔注浆加固、应用沉降补偿剂

最大限度减少地层扰动

采取满仓、半仓掘进

带压换刀等措施

减少设备故障率

实现掘进过程“零超限”

保障盾构掘进平稳有序

（中建一局）