好消息西安咸阳国际机场T5航站楼预计2月20日正式投运看看有哪些新亮点

T5航站楼总建筑面积70.55万平方米，航站楼总体采用主楼+六指廊构型。T5航站楼主体分为四层，其中三层为值机及国际出发层，二层为国内到、发混流层，一层为行李处理提取和到达层，负一层为预留远期卫星厅行李提取层。在指廊使用上，北三、南三指廊为国内、国际可转换区域，其余指廊本期为国内航班使用。结合国际业务发展需要，预留远期南一、南二指廊转换为国际指廊的条件。

西咸新区，赞21在航站楼东侧，规划了35万平方米的综合交通中心，集城际铁路、巴士地铁等多种交通方式于一体，与航站楼室内多层连接，交通中心内引入了3条地铁线，2条4台8线的城际/高铁线，还有各类公路交通，从东航站楼到各类交通地换乘距离最远不超过300米，实现了航空、地铁、城际、公路交通之间的旅客快速换乘。

最快5分18秒完成T5航站楼将启用新行李系统

走进T5航站楼，第一眼的感受就是恢宏大气。据介绍，T5航站楼设计理念源于古长安城唐代大明宫含元殿的建筑意向，采用三层重檐屋面造型，展现地域文化属性特色。

在三层出发大厅的值机区，值机柜台旁的行李托运设备和以往的不太一样。

“我们所有托运柜台创新传送履带下沉式行李输送机，将皮带机与地面高差由原来的30厘米缩小至5厘米，旅客在托运行李时只需要用‘推’的方式就可以轻松把行李箱放到行李传动带，同时行李传送皮带机与地面的高差，可以有效防止旅客误踩皮带机造成跌倒伤害。”西安机场机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺告诉记者，T5航站楼行李传输线长达38.5公里，采用ICS高速独立托盘小车系统，速度可以达到2米/S-10米/S，是倾翻式托盘分拣机的2倍以上，也就是说行李从值机柜台至出港转盘平均处理时间约为7分钟，最快仅需约5分18秒就可以完成，相比以前的旧系统而言节省了不少时间。

6400平方米全球首个设置在机场里的博物馆

在航站楼内部，可以看到“以铝代木”打造出的规模宏大的室内仿古建筑群，既有庑殿顶、歇山顶等各种古建屋面形制，又有斗拱、飞檐等各类装饰构件，一眼望去惊艳无比。

这里有全球首个设置在机场里的在地文物展示博物馆，其中设置约400平方米的四方馆为基本陈列展览，以西安机场历次建设过程中考古发掘的相关文物为主，以洪渎原地区考古发掘的相关文物为辅，选取精美、精品的文物进行真品展示。设置约88平方米的珍宝馆为陕西文物系统重点文物的专题陈列展览。

这种将文物保护与机场建设相结合的方式，不仅为旅客提供了了解古都西安历史文化的机会，还开创了文物保护的新模式，使机场成为一个活化的文化展示平台。

人性化设计让旅客出行更加暖心便捷

为了让旅客出行更加便捷，T5航站楼采用双层出发、双层到达的功能流程组织，实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层换转。旅客从航站楼中心到达最远端登机口的步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟。

值得关注的是，T5航站楼安检系统及设备应用了很多新技术，比如自助回筐系统传动装置，自助回筐滚轮采用包胶不锈钢材质，大幅度减少设备运行噪声。防漏验一体机，与回筐设备一体化安装，可提示旅客过检状态，辨识度高，便于安检人员快速拦截未安检旅客，提高工作效率。

创新设计一体化安检柜台，所有设备定制开模，解决安检验证桌面设备繁多、布线杂乱的问题。人包绑定及复检X光机，人包绑定实现旅客与行李信息精准匹配，解决异常、应急情况下，旅客行李信息的快速关联回查。

此外，T5航站楼还有很多贴心设计。在标识设置上增加了动静结合的标识，标识最下方滚动显示到最远登机口步行时间等信息，便于旅客合理安排时间；96组卫生间均设置智慧卫生间系统，旅客可通过屏幕查看厕位情况及就近卫生间距离，减少旅客排队等待情况；在旅客候机区域、到达区域均设置有更衣室、母婴室、充电吧等设施，进一步满足旅客出行需求。

随着T5航站楼的启用，西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4座航站楼，保障年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

（来源：西安发布）

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