这是人类历史上规模最大的主力航母对决。美日双方投入了多达24艘航母，有上千架航母舰载机和岸基飞机参战。

1944年6月19日，美军第58特遣舰队的官兵们兴奋地望向天空。曾经不可一世的日军零式战机，此刻就像活靶子一般，被美军战机俯冲收割，即便侥幸有漏网之鱼突破防线，美军舰队的立体式防空火力网也会出来补刀。

在美军打击下，日军飞机纷纷中弹坠海，甚至出现同时有15架日军战机坠毁的壮观场面。

当天有315架日军舰载机掉进太平洋喂了鲨鱼。

一名打飞机上头的美军飞行员感慨道：“打日本人太容易了，就像猎杀火鸡一样简单。”于是美军给这场规模空前的海战起了一个外号：“马里亚纳猎火鸡”。

本期为大家讲述人类史上规模最大的航母对决：“马里亚纳海战”！

这就先要谈到马里亚纳群岛的位置了。

马里亚纳群岛是第二岛链的战略要地，著名的塞班岛、关岛就在这。日军在这几个岛上布置了重兵，还有规模庞大的舰队，和陆航部队，被日军称为“绝对防御圈”。

美军想要进攻日本本土，也同样绕不开这些岛屿。

麦克阿瑟将军制定了“跳岛战略”，先拿下太平洋上的这些关键岛屿，，再以此为跳板修整机场，好让B二九轰炸机可以够到东京、大阪、长崎等重要城市。

为了抵御美军进攻，日本人在马里亚纳群岛组建第一机动舰队，把联合舰队的几乎所有大型水面舰艇全搬过来了。

这只舰队包括5艘大型航母，分别是大凤、翔鹤、瑞鹤、隼鹰、飞鹰，还有4艘改装的轻型航母。

日本的大和、武藏等巨型战列舰也全派来了。此外还有几十艘巡洋舰、驱逐舰，这支规模庞大的机动舰队由日本海军中将小泽治三郎统帅，这是日本海军压箱底的阵容。

海军中最后一波稍微有点经验的飞行员，也全部派了过来。日本人想再赌一次国运，跟美国人展开航母对决。

小泽治三郎很清楚，自己这边9艘航母只有439架舰载机，而进攻方美军的第58特遣舰队拥有企业号、大黄蜂号等15艘航母，舰载机超过900架，比日军飞机多出一倍。

400对900的逆风局，小泽治三郎却认为“优势在我”，因为日本海军尽管航母少，但是有主场优势！

日军在马里亚纳群岛的塞班岛、硫磺岛等地布置了大量岸基飞机，数量达到1644架。

小泽的构想是，让舰载机和岛上的岸基飞机联手包围美军舰载机。

如果这一作战方案得以顺利进行，日军确实有机会获胜，但日本人对于自己飞行员的水平盲目乐观，而且对于美军技术水平认识不足，最终吞下了失败的苦果。

太平洋对岸，美军派出了第58特混舰队，由斯普鲁恩斯将军指挥，发起了对于马里亚纳群岛的全面进攻。

小泽治三郎意识到，决战的时刻到了，日军舰队随即开始反击，马里亚纳海战就此打响！

兵马未动，情报先行。有三个足球场那么大的航母，在太平洋面前依然很渺小。想要进攻敌方的航母编队，第一件事就是要先找到它。

小泽治三郎吸取了中途岛海战的教训。从6月18日开始持续派出几十架侦察机不断搜索，想要发现美军舰队的位置。与此同时，美军察机同样也在找日本航母。

第一次侦察机的交锋，幸运女神站在了日本这一边，18日下午小泽的侦察机率先发现了美国航母编队的位置，但小泽却开始犹豫起来。

因为此刻天快黑了，舰载机的夜间起降非常困难，1944年这个时候，日军舰载机有经验的老飞行员损失惨重，而大部分速成班培养出来的菜鸟飞行员，并没有训练过夜间起降科目。

小泽最终没有选择冒进，而是命令舰队朝着美军航母编队的大致位置开去，在美军飞机作战半径之外过夜，等待次日天亮后再出击。

18号晚上就这样平静过去了，然而这只是大战来临前的短暂安宁，明天注定将迎来一场血雨腥风。

不得不说，小泽又一次运气爆棚，19日天刚亮，日军侦察机很快就发现了美军舰队的新方位，距离日军舰队的先锋部队还不到300海里，这是非常理想的攻击距离。而美军的侦察机运气不好，直到此时依然没有发现日军舰队。

战斗按照小泽中将的作战计划顺利地层开了，19日清晨7点30分，天蒙蒙亮，日军旗舰“大凤号”航母的甲板上，响彻着零式战机引擎的轰鸣声。

经过了一夜充分准备，第一波攻击机群整装待发，这支攻击队是由战斗机48架、轰炸机54架、鱼雷攻击机27架，合计129架战机组成的。

当全部飞机成功地起飞完毕，日本机动舰队的高级将领个个面带喜色。

攻击机分队的队长江幡大尉信心满满地对小泽司令官说：“请阁下放心，这次一定要报中途岛的一箭之仇”。

随着时间一分一秒过去，想象中的捷报并没有出现，小泽焦急地盯着手表，内心深处有了一丝不详的预感。

在如此有利的情况下作战，竟然到了此时都没有得到战果汇报？

但战场最忌讳优柔寡断，到了19号上午10时，他还是下令按照原计划，让第二波飞机出击， 好给第一波的返航飞机腾出位置。

然而等第二波飞机起飞完毕后，第一波飞机只有少数幸运儿飞了回来了。

事实证明，在绝对的技术优势面前，日军的好运气并没有起到太大作用。美军航母编队中配备了最新式的雷达，探测范围超过150海里，对于日军的突然袭击有了提前预警。

日军不知道的是，零式战机已经远远落后了。美军地狱猫战机比零式战机速度更快，飞得更高，可以从高处对零式战机进行俯冲攻击，优势明显，美军有不少王牌飞行员甚至达成了五杀成就，一次出战就击落5架日本飞机。

由于短时间内坠落海面的日军战机太多，太平洋上甚至形成了一条黑色的油污绸带，连绵不绝。

曾经吊打盟军的零式战机，此时早已风光不再，成为地狱猫爪下四处逃窜的老鼠。

另一方面，美军飞行员训练充足，而日军有经验的飞行员大部分都在中途岛等地阵亡，素质比不上美军。

即便日军的轰炸机侥幸逃过地狱猫的追捕，飞到了航母编队上空，等待它们的将是更加绝望恐怖的防空火网。

与珍珠港时期相比，美军舰艇配备了更先进的火控雷达，防空炮也装备了最新的“VT无线电近炸引信”。这大大提升了防空炮的射击精度。

在没有VT引信之前，一门防空炮平均需要2000枚高射炮弹才能击落1架敌机，而有了引信之后500枚高射炮弹就可击落1架敌机。

在这样的天罗地网面前，日军舰载机几乎全军覆没也就不足为奇了。而美军被击落的飞机远低于日军。

第一波进攻的飞机很惨，第二波飞机也没好到哪里去。

第二批飞机刚刚起飞没多久，就遭遇防空火力的拦截，，有数架飞机被击落。后来经过无线电沟通才知道，原来是自家军舰闹了乌龙，把它们当美军飞机击落了，由此可见日军此时管理上的混乱。

尽管出师不利，但这批飞机还是顺利飞到美军航母编队的附近，恰好此时美军舰载机大部分都去追杀第一波飞机了，防守非常空虚。

美舰指挥官慌了，眼睁睁看着日本攻击机在美舰队上空盘旋，估计接下来就是炸弹和鱼雷伺候了。

没想到的是，由于那处海域浓云密布，日军飞机居然没有发现美军航母。

一次大好的进攻机会，又被浪费掉了。如果日军飞机装备了雷达，或者飞行员更有经验的话，也不至于错失良机。

与此同时，美军潜艇部队终于发现了日军的航母编队，

在日军第一波和第二波进攻的间隙，美军潜艇“大青花鱼“号发现了日军旗舰“大凤号”航母，并朝它发射了6枚鱼雷，最终只命中了一枚。

但小泽司令官并不在意这一枚小小的鱼雷，因为大凤号皮非常厚，被日本海军自豪地称之为“不沉航空母舰”。作为舰队旗舰，大凤号航母排水量3.2万吨，是最新服役的大型航空母舰，侧面船体装了很厚的装甲来防鱼雷。

但一场战争的成败，往往就在于一些小细节上。也许是疏忽大意，也许是命运使然，这枚鱼雷引发的爆炸虽然没有击穿船体，但是却把航母上的一处升降梯损坏了。为了不耽误舰载机的出动速度，小泽下令封闭该处，让损管去维修升降梯。

这一命令本无可厚非，但维修人员却无意中将通风口堵塞了，使得从油管中渗漏出大量的可燃气体聚集起来，为大凤号的覆灭埋下伏笔。

大青花鱼得手之后，更多美军潜艇围了过来，开始疯狂发射鱼雷。

在这千钧一发的关键时刻，一位护航的日本飞行员确实够狠，看到鱼雷后直接开着零式战机撞击鱼雷。

然而越来越多的鱼雷已经袭来。本来大凤号硬吃几发鱼雷也没什么，但偏偏有有一枚鱼雷命中了之前“大青花鱼号”潜艇攻击的区域，爆炸引发的火花引燃了此处封闭区域内的可燃气体，随后波及到燃料库，引发更大规模的殉爆。

6月19日晚上6点，在夜幕降临之际，号称“永不沉没”的“大凤”号航母还是喂了鲨鱼，小泽司令只能乘救生艇出逃，跑到巡洋舰“羽黑”号上继续只会。

日军没有放弃，继续对美军发动了第三次进攻。小泽就像一个输红眼的赌徒，他把希望寄托在1600多架岸基飞机身上。

然而小泽不知道的是，岛上的机场和飞机大部分都已经被美军摧毁了。美军兵力雄厚直接平推，同时进攻了日军多个岛屿机场，升空抵抗的日军飞机全部被击落，还有很多飞机困在机库里没法出来。

信息不对称引发的决策失误，最终葬送了日军最后的一丝希望。

到了6月20号，日军大势已去，开始退出战场。

美军侦察机飞了一天，都没找到日军舰队的位置，眼看着日军就要逃出生天了，运气此时又回到美军一边。

到了20号下午4时左右，美军侦察机报告在220海里外发现日军舰队。

此时美军指挥官斯普鲁恩斯将军也面临着似曾相识的难题：过一会天就黑了，现在还要不要追？现在出击的舰载机，回来时候只能摸黑降落了。

斯普鲁恩斯决定还是莽一把，美军舰载机最终追上了日本"飞鹰"号大型航母，将其击沉，并重伤了余下几艘日军航母，太平洋上奏响了日军舰艇的挽歌。

最终返航的时候，有80多架美军飞机掉进大海或者撞上甲板，这一数字是战斗损失的四倍。

总的来说，在马里亚纳海战中，美军击落日军飞机500多架，炸沉日军3艘主力航母，击沉舰艇无数，而自身只损失了120多架飞机，舰艇无一被击沉。

经此一役，日本海军再也无力争夺太平洋的制海权，有经验的飞行员彻底损失殆尽，以至于后面的莱特湾海战，日本只能搞搞“神风特攻队”这种人肉炸弹了，这是日本军国主义最后的挣扎。

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