摩托古兹（Moto Guzzi）V7 Stone，特别版的攀爬风格摩托车

摩托古兹V7 Stone是西班牙的CRD（Cafe Racer Dreams）工厂对古兹这款复古公路车进行了改装，将其变成了一辆漂亮的攀爬风格摩托车。对它进行的改动不多，但在减重方面下了不少功夫，效果显著。

定制改装

摩托古兹V7 Stone是摩托古兹“小排量”公路车系列中的基础款车型。与V7 Special和V7 Racer相比，它的装饰更少，价格也更低，正因如此，它是一款可以用来改装成特别版车型的不错基础款。在西班牙CRD的工作人员，基于第二代V7，从V7 Stone车型上“打造出”了这款简约且充满攻击性的攀爬风格摩托车。

减重工作

Cafe Racer Dreams的工作人员想到通过去除侧盖，并让后市场的K&N空气滤清器裸露出来，来减轻整车的外观重量感。为了让线条更简洁，电池被移到了前叉附近，并且简化了电气系统。通过这种方式，古兹经典的V型双缸发动机也能更好地展现出来。

油箱还是原厂的，只是喷上了蓝色和银色的漆，以突出其线条的美感。

定制排气管

经过改装后，这台摩托古兹V7褪去了原厂的平凡，它摇身一变，散发着独特的魅力。

为了提升性能与声浪质感，车主将排气管换成西班牙GR公司手工定制款。那独特的工艺，赋予了它专属的咆哮。悬挂系统则保持了原汁原味，保留着原厂的稳定与扎实，让操控的熟悉感依旧。

轮毂进行喷砂处理后，搭配上Continental块状花纹轮胎，不仅在视觉上冲击力十足，抓地力与通过性也大大增强，随时准备征服各种路况。后副车架重新设计，平坦短小的座椅稳稳安置其上，带来别样的骑行姿态。复古越野风格镀铬挡泥板，不仅实用，更增添了复古韵味，让人一眼就回到那个充满激情的越野年代。

油箱维持着原厂的流畅轮廓，经典总是值得回味，复刻70年代V7 Sport车型的蓝银配色被精心喷绘其上，刹那间，车身线条仿佛被注入活力，曾经的辉煌岁月也随之铺陈开来，无声讲述着摩托黄金年代的传奇。

Renthal宽把车把的加入，让骑行操控变得游刃有余，车手能够更细腻地感受并掌控骑行节奏。简约的仪表盘布局合理，数据读取一目了然，骑行时重要信息尽收眼底。

全车的照明系统更是设计的神来之笔。车头圆形大灯搭配格栅，复古中透着精致；车尾独特的尾灯造型，点亮后辨识度也是极高。

改装完成后的它，完美融合复古与越野风格。看到这般惊艳的成品，难免让人疑惑，摩托古兹在推出斯托内罗（Stornello）车型后，为何不再顺势推出一款自带块状花纹轮胎的V7版本车型呢？毕竟，这样的搭配，无论是外观还是实用性，都有着极大的吸引力 。

作者简介：小小邪念一直游走于欧洲各地，为你们带来不一样的两轮资讯，想要第一时间获得国内外的摩托资讯，可立即关注我们，精彩内容不容错过！涵盖最新资讯、深度评测、热门车款、老车鉴赏等丰富内容，与您一同探索摩托车的无限魔力！