作为英国豪华品牌的代表之一，捷豹XEL自2015年诞生以来便以运动基因与宝马3系同台竞技。如今这款曾售价近40万元的车型，终端售价已跌破15万元大关，在车市掀起一阵波澜。

2024款捷豹XEL目前主推250PS进取运动版与耀黑运动版，官方指导价分别为32.98万元和34.18万元。但据北京、上海等地4S店透露，叠加分期优惠与选装包后，裸车价最低探至14.5万元，全款落地价约18万元。

值得注意的是，如此力度需捆绑分期贷款与"双保"套餐，后者包含10次基础保养与延长质保服务，综合成本仍具吸引力。

外观始终是捷豹的强项，XEL的流畅腰线与标志性大嘴格栅历经十年依旧优雅耐看。车身尺寸4735/1850/1410mm，轴距2935mm，加长后的后排空间足以满足家用需求。

内饰方面，10.2英寸中控屏与机械式仪表盘在智能化时代稍显滞后，好在真皮座椅与金属饰板仍维系着豪华质感。

动力方面，2.0T高功率发动机可爆发250马力与365牛·米扭矩，匹配8AT变速箱，6.5秒破百的成绩超越同级多数竞品。全铝底盘与后驱架构带来精准操控，连续弯道中车身姿态稳健，转向反馈直接，延续着捷豹"驾驶者之车"的基因。

2024年，捷豹XEL累计销量仅8000多辆，不足凯迪拉克CT5单月销量。

面对电动化转型压力，捷豹路虎已宣布2025年停产燃油车型，XEL的降价更像是谢幕前的终章。

有意思的是，在价格腰斩后，该车销量立即突破千辆——市场永远在用真金白银投票。

当17万元能带走英伦血统与纵置后驱，当百年品牌向现实低头，或许正如某位车主所说："这不是清仓，是豪华车最后的浪漫。"