当汽车从燃油时代跨入新能源时代后，运动家轿便不是一个品牌的小众特色车型，再电机输出特性的加持下，性能依然成为了一款车的基础能力，虽然国内不少消费者对于运动家轿情有独钟，但这并不代表每一款车都需要往这方面发展。今天我们来聊聊一款具备运动性能的B+级轿车，它就是今天的主角哪吒S。
目前，2024款哪吒S一共有9款在售车型，售价区间为15.48-22.48万。哪吒S作为国产新能源车，自推出以来，就凭借着亮眼的续航能力赢得了大众的喜爱，短时间内拥有了不错的粉丝量，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面，哪吒S外观呈现出轿跑风格，前脸采用了新能源车型惯用的封闭式手法，车头整体比较扁平化，下方搭配了倒梯形进气口，前脸宽体的设计也展现出了车辆的运动感。两侧配备的是分体式头灯布局，上方为细长的LED日行灯带，下方则搭配上了双透镜大灯，进一步提升了夜间行驶的照明效果。
来到侧面，车身整体比较低趴，整车呈现出俯冲的车身姿态，车顶线条呈下滑趋势，营造出了溜背的视觉效果，展现出来车辆的运动感。车身腰线使用了贯穿式布局，从车头延伸至车尾，拉长了车身的视觉长度。下方则搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计提升了时尚感。
车尾部分，尾部设计层次感很强，车尾上方搭配了小鸭尾设计，整体看起来比较突出，尾灯则配备了贯穿式尾灯布局，内部LED灯带布局一气呵成，进一步提升了尾部的视觉效果。下方为黑色的包围，排气则为隐藏式布局，双边双出的出气方式。
哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，定位于中大型车。车内空间表现出色，后排乘坐空间很宽敞，随意翘起二郎腿完全没问题，满足家庭使用绰绰有余，全车座椅采用了真皮包裹，乘坐舒适性相当出色。
来到车内，内饰则采用了极简式的风格布局，车内主要以黑色为主，中控台搭配了大量皮质材料包裹，并且搭配了一块木纹饰板贯穿至两侧车门，提升了内饰质感。中间配备了一块14.5英寸的竖置中控屏，搭配了骁龙8155芯片，智能化比较出色，副驾驶位前方配备了一块12.3英寸的屏幕，内置丰富的娱乐项目，提升了乘坐体验。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、哨兵模式、360度全景影像、全速自适应巡航、NETA Pilot辅助驾驶系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动泊车入位等。
动力方面，哪吒S搭载了1.5L增程式动力，其中发动机最大马力为116匹，电动机最大马力为231匹，最大扭矩为310Nm，匹配电动车单速变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置后驱布局。
不足的是，噪音方面控制不好，速度稍微快一些就能听到明显的风噪。小毛病比较多，车辆出现蓝牙钥匙失灵、影视系统故障等问题。
总的来说，哪吒S作为一款新崛起的新能源车型，在不到30万这个价位，整体的产品力表现还是非常不错的，外观设计时尚，内饰方面营造了出色的智能化，并且空间满足家用绰绰有余，适合年轻用户选择。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。
