这年头，德国是真的掉进了坑里，而且这坑还挺深，挖坑的人就站在坑口，乐呵呵地看着它往下掉。德国这台曾经轰隆作响的欧洲经济发动机，如今不仅熄火，似乎连零件也全被拆散了。没错，这个挖坑的“坑主”就是美国。而这台发动机的驾驶员，德国总L舒尔兹，现在却在坑底打转，举着个印度的大旗，说这能救德国，还喊着德国企业放弃中国。这景象，真是让人看着好笑又心酸。

舒尔兹为什么选中印度？无非是所谓的“人口红利”，觉得人多啊，市场大啊，劳动力便宜啊。但是这里有个问题，估计舒尔兹没仔细想——印度的这个人口红利，是不是朵看起来好看，其实有毒的“婴黍花”？毕竟苹果、特斯拉这些公司都选择东南亚而不是印度，vivo更是干脆逃离了印度。这些企业可不是傻子，它们比舒尔兹更清楚哪里能赚到钱。

印度的供应链，谁都知道是离不开中国的。讲真心话，印度的制造业想要搞起来，几乎每一步都需要中国的支持。德国作为欧洲的制造业老大，要想离开中国到印度去搞工业化，那就跟指望沙漠里种水稻一样，难度可想而知。说白了，印度能提供的东西太少，市场容量也没那么大，劳动力的效率更是让人一言难尽。再加上印度政府对外资的态度阴晴不定，投资环境远没有想象中那么“香”。

德国的困境到底在哪儿，舒尔兹似乎没看清楚。德国从一开始就选择站在美国的身后，屁颠屁颠地一起制裁俄罗斯，不单掐断了自家的能源命脉，还造成资本外逃，制造业失血严重。而这些年，德国对华政策上也是摇摆不定，跟着欧盟起哄，对中国电动汽车加征关税，把好端端的市场拱手让人，最终只能把自己推向了更大的经济困境。

舒尔兹的这一番谜之操作，把德国自己整得就像个问题儿童，已经摔得鼻青脸肿了。但它偏偏不敢跟主子美国对抗，也不敢对中国和解，只好把希望寄托在印度身上。舒尔兹这种做法，说实在的，就是把德国的最后一点价值拱手让给了印度。这救不了德国，只会让印度把德国“享用”个痛快。而德国企业要比舒尔兹聪明得多，它们知道，想要获得长远发展，就必须继续留在中国，谁会愿意陪着总L胡闹？

一旦德国的制造业继续走下坡路，资本逃离得必将更加厉害，中小企业也就撑不下去了，会导致破产潮。那样的话，这个问题儿童就不再是德国自己的问题，而是会把整个欧洲经济拖下水。欧洲其他国家会怎么看德国呢？舒尔兹用两年时间，就把德国这个经济发动机整得七零八落，欧洲还能指望谁？欧盟的经济政策，本来就受各成员国意见影响极大，而德国作为“老大哥”，现在不仅不能拉兄弟们一把，还自己往泥潭里跳。

说到底，舒尔兹的政策是典型的“头疼医脚”。德国经济的真正困境在于能源、资本流失和对市场的错误判断，但他偏偏选择忽略这些关键问题，去找个根本不靠谱的救星。这种做法就像家里着火了，你不想着拿水去灭火，反而把家里唯一的存粮给邻居送去，只求邻居能来帮你——这事搁谁身上都觉得不靠谱，但舒尔兹却信了。

德国要走出困境，就必须真正看清楚自身的问题，而不是一味地跟着别人跑，或者寄希望于一些根本无力回天的外力。