车市又出新花样,奇瑞风云T9和捷途自由者这两台新车搞得人心痒痒的,都说是12到15万就能买到,听着就让人想掏腰包。咱们今天就来唠唠这两台车到底咋样,看看值不值得买。

奇瑞风云T9这车挺有意思,搞了9款车型全是插电混动,最便宜的12.99万就能开回家,最贵的也就18.39万出头。去年才上市7个月就卖了5.2万台,看来还挺受欢迎。外观设计挺大气的,内饰也不错,配置也算丰富吧。不过最近改款把一些配置给砍了,比如内置行车记录仪没了,车外摄像头也少了一个,有点可惜。

动力系统这块用的是1.5T专用混动发动机,配了个一档变速箱,传动效率挺高。还能选三档变速箱加单电机的版本。发动机热效率44.5%,马力156匹,单电机最高224匹,综合油耗5.2到5.3升,省油程度不输合资混动车。纯电续航有120公里和210公里两种,综合续航能跑1400多公里,挺厉害的。混动模式下最大功率265千瓦到280千瓦不等。

捷途自由者这车就是纯燃油的了,外观设计挺硬派,动力也不赖。1.5T发动机184匹马力,高配用2.0T加8AT变速箱,马力能到254匹。8AT是奇瑞自己研发的鲲鹏8AT,换挡挺积极的。售价12.49万到15.49万,5款车型,定价还算合理有竞争力。

这车跟长城哈弗大狗有得一拼,造型理念挺像。车身4.7米长,轴距2.81米,跟中型SUV差不多了。虽然15万以内,配置一点不含糊。四驱版有后桥限滑差速锁,中央差速器锁止,蠕行模式,越野雪地驾驶模式,还有涉水感应系统,轮胎18寸19寸可选。

内饰标配10.25寸仪表盘,中控屏12.8寸或15.6寸,4G车联网加高通骁龙8155P芯片,流畅度应该没问题。总的来说,这两车各有特色,一个省油续航长,一个动力强劲越野范儿足,12到15万这个价位确实挺有吸引力的。

要说怎么选,还得看自己需求。奇瑞风云T9如果就图省油代步,120公里豪华版不错,比舒适版贵1.3万但多了18项配置,有女王座椅、真皮方向盘什么的。落地16.1万左右,优惠也就5000块。要是想续航更长点,210公里豪华版配置几乎全了,落地19万上下。

捷途自由者的话,要是动力要求不高就看看1.5T发现版,比入门贵1万但多了31项配置,落地估计14.5万以内。要是喜欢动力强的,2.0T两驱落地16.3万,四驱17.4万,254匹马力确实够劲。

这两车其实也能看出国产车现在发展得不错。奇瑞自己搞混动系统,捷途自主研发8AT变速箱,技术实力是真的在提升。价格还这么亲民,配置又不差,对合资品牌肯定是个不小的压力。

不过话说回来,现在车市竞争太激烈了,各家都使出浑身解数。插电混动、纯电动、燃油车你方唱罢我登场,消费者倒是有得选。就是选起来也挺费劲,光看参数配置可能还不够,最后还得自己试车感受下。

现在新车智能化配置是越来越多了。大屏幕、车联网、智能辅助驾驶,这些都快成标配了。奇瑞风云T9和捷途自由者在这方面也没落下,大尺寸中控屏、4G网络、高通芯片都有。

不过说实话,有时候觉得这些智能化配置是不是有点过头了。开车最重要的还是安全,太多花里胡哨的功能反而容易分散注意力。而且这些系统更新迭代快,车子用个几年可能就显得落伍了。

捷途自由者这种硬派设计还挺吸引眼球的。最近几年SUV都往轿跑风格靠,突然来这么个硬朗的造型还挺新鲜。再加上差速锁、涉水感应这些越野配置,看起来是想打造一款能文能武的SUV。

不过话说回来,真正会经常越野的人毕竟是少数。大多数人买SUV还是为了日常代步,看着硬朗帅气罢了。所以这种设计到底能不能长期吸引消费者,还得看市场反应。

奇瑞风云T9走的是插电混动路线,捷途自由者则是传统燃油。这两种动力系统各有优缺点吧。混动省油续航长,但是充电还是有点麻烦。燃油车加油方便,但油耗高一些。

其实现在新能源车和传统燃油车还是并存的状态。政策是在推新能源,但基础设施建设还需要时间。消费者选车的时候,还是得根据自己的实际情况来。住在大城市的,选新能源可能更方便。要是经常长途自驾,燃油车可能更实用一些。

这两车定价都挺有竞争力的,12万出头就能买到。看来国产品牌是真想在这个价位段站稳脚跟。不过这样一来,其他品牌肯定也得跟着降价,不然很容易就被挤出市场了。

对消费者来说,车越便宜当然越好。但是站在厂家角度,利润空间被压缩了,可能就会在一些地方偷工减料。所以买车的时候还是得货比三家,不能光看价格。

说实话,现在国产车的技术水平真不差。奇瑞自己搞混动系统,热效率能到44.5%,这个数据已经很厉害了。捷途自主研发8AT变速箱,这可是很多合资品牌都做不到的。

当然了,技术是一方面,品牌形象、售后服务这些软实力也很重要。国产车在这些方面还是有提升空间的。不过总的来说,国产车正在快速追赶,未来肯定会有更多惊喜。

车市竞争激烈,各种车型层出不穷,对消费者来说其实是好事。选择多了,总能找到适合自己的。不过选择多也意味着决策难度大,要考虑的因素太多了。

其实买车还是得回归到实际需求。预算、用车场景、个人喜好,这些才是最关键的。别人觉得好的车,不一定适合你。多看看,多试试,找到最适合自己的才是正道。