武鄂黄黄是国家正式批复的一个都市圈，是武汉都市圈（武汉8+1城市圈）核心区，包括武汉、鄂州、黄冈、黄石4个城市，武鄂黄黄都市圈核心区将极力推动超大特大城市转变发展方式，构建大中小城市和小城镇协调发展新格局，从而来对引领长江中游城市群协同发展，从而来促进长江经济带绿色发展和中部地区崛起具有重要意义。
据统计，2021年武鄂黄黄常住人口约2300万，占武汉都市圈的68%，占全省的近40%；地区生产总值约2.3万亿元，占武汉都市圈的77%，占全省的46.6%；人均地区生产总值超过10万元，是全省水平的1.17倍。
在武鄂黄黄都市圈协同发展的同时，如果做一下区划调整和撤县设区，将更加有利于整个区域的发展。其中，就地缘关系来说，红安和鄂州并入武汉，将会极力带动两地的发展。
红安和鄂州并入武汉第一将军县红安县
红安原名黄安，1927年这里打响了黄麻起义第一枪，是继南昌起义和秋收起义后我党历史上领导的第三场起义，红安县诞生了红四方面军、红二十五军、红二十八军三支红军主力，牺牲了14万英雄儿女，在册革命烈士就有22552人。在红安县，诞生了董必武、李先念两位国家主席和陈锡联、韩先楚、秦基伟、王建安、王近山等223位将军，1955年正式授衔（含1956年补授）上将、中将和少将人数达61位，因此成为“中国第一将军县”。
红安县是黄冈市管辖的一个县，但是到黄冈市区的距离远远超过了到武汉市区的距离，而且红安县有不下10万人在武汉工作和生活。但是，作为老区的红安县，唯一的缺陷就是经济总量与武汉市下辖的区差距较大。
近些年，武汉市的一些企业纷纷搬迁至红安或者到红安来投资，也有武汉城市学院、武汉设计工程学院、武汉商贸职业学院在红安新建了校区，而且还有学校准备整体搬迁至红安县。
这些动作，在经济和基建方面，将为红安带来更大的发展空间。随着武红高速的开通、武汉至红安地铁的规划，也为红安县全面融入大武汉，做了铺垫。
古武昌鄂州
鄂州市，旧称吴都、古武昌，湖北省辖地级市，位于湖北省东部，东面与黄冈市黄州区隔江相望，西面靠着大武汉。鄂州与武汉的联系也非常的紧密，不仅可以靠陆路交通，也可以靠水路交通。
2022年末，鄂州市常住人口107.12万人，人口规模也就一个大县的规模，但是鄂州市完成地区生产总值1264.55亿元，人均地区生产总值为118133元，在湖北省人均上是比较靠前的。鄂州如果能并入武汉，武汉的GDP将更上一个台阶，在国内城市竞争力方面将更有优势！
随着花湖机场的投入运营，为鄂州和武汉之间增加了一条更好的联系线，航空物流方面成为了武鄂黄黄都市圈的桥头堡。鄂州市先后获“全国数字城市建设示范市、中国武昌鱼美食之乡、全国绿化模范城市、中国快递示范城市！鄂州市交通便捷，已形成由公路、铁路、航空、水运4种运输方式构成的交通运输网络。
团风、浠水撤县设区黄冈市在全国是一个比较特殊的城市，主城区只有一个区，也就是历史有名的黄州区。黄冈市也就成为了民间所说的“小马拉大车”，因为黄州区常住人口只有50.12万人，但是黄冈市常住人口却有579.02万人。虽然黄冈市总人口近600万，但是在城市规模划分上，并没有优势。
经济方面，黄州区地区生产总值（GDP）只有323.88亿元，比武穴和麻城都要少近100亿。团风县常住人口26.57万人，地区生产总值138.25亿元。浠水县常住人口约72万，2022年实现地区生产总值近287.3亿元。
团风和浠水都是与黄州区毗邻的县，撤县设区将在黄冈主城区面积上有很大的调整，同时还能促进三地发展，改变其“小马拉大车”的局面！
对于这样的分析，你有什么看法呢？
