6.98万元起，车身超过4米，五门五座，吉利几何E成为代步市场的新亮点。

在过去几年，微型电动代步车在自主品牌领域迅速崛起，五菱宏光MINIEV等产品受到欢迎。然而，随着时间的推移，2023年代步车市场呈现出消费升级的趋势。新型产品如五菱缤果和比亚迪海鸥开始受到关注，销量也相对较高。然而，除了这些热门车型外，吉利汽车的几何E也是一款性价比较高的代步选择。

吉利几何E的起步价为6.98万元，车身超过4米，提供五门五座的座位配置。这款车在代步市场上展现出耀眼的竞争力。

几何E的起步指导价为6.98万元，即使是最高配置版本也仅为8.98万元。整体定位在5~10万元的大众价位区间，明显走亲民路线。这使得几何E成为家庭中的理想第二辆车，尤其适合作为女性的代步选择。它在上下班和接送小孩等方面表现出色，成为实用而经济的座驾。

尺寸方面，几何E属于小型SUV，车身总长度超过4米，达到4006mm，而车身宽度达1765mm，在代步车领域算得上比较宽敞。这款车采用5门5座设计，能够提供后排三个座位，相较于5门4座车型，增加了一个座位，使得实用性更为突出。虽然轴距为2485mm，后排腿部空间并非十分宽敞，但在偶尔满员的情况下，也不至于感到拥挤。

吉利几何E采用SUV的架构设计理念，这使得它在外观上与同价位的其他代步车有所不同。相较于主打圆润女性化风格的产品，它的车头设计更为犀利，采用了流行的分体眯眯眼灯光，符合近两年的潮流趋势。尽管整体轮廓尺寸受限，车身侧面显得不够修长，但微妙的前倾车身腰线赋予车辆一种灵动感。

吉利几何E的车内呈现出典型的新能源车氛围。中控台简单而大方，贯穿其中的双大屏显得别具科技感。数字液晶仪表尺寸达到9.8英寸，而10.25英寸的中控车机屏幕则是全系标配，这在代步市场算得上越级配置。车内科技氛围通过这一双大屏的布局得以强调，而且全系车型都支持4G网络互联，再加上实用的语音助手“你好几何”，使得智能化用车体验更为出色。

吉利几何E在电机配置上并没有采用保守的设计，与同类型的小尺寸代步车相比，它更为出色。全系搭载82马力电动机，虽然在小型SUV中不算高性能，驾驶体验也不激进，但理论上的最高车速达到102公里每小时，在城市道路环境中已经足够应对。

最低配置的车型起步价为6.98万，提供了301公里的续航能力，而高配版本的续航能力更是达到了401公里。这较长的续航里程足以满足偶尔的城际穿梭出行需求，同时也降低了日常充电的频次。

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