【软顶敞篷设计：轻量化与稳定性的平衡】
T-Roc敞篷版沿用大众经典软顶，基于MQB平台。软顶重53.1公斤，轻量化设计降低重心，增强稳定性。由连杆、内衬、外罩构成，四横向撑杆保稳固，减风阻噪音。
电动液压系统让车主一键操控软顶启闭，操作简便高效。软顶9秒开，11秒关，需车速低于30km/h。车身结构加固，配防翻滚装置，危险时金属护板迅速弹出保护乘员。
【操控与悬挂：兼顾运动与舒适】
T-Roc敞篷版悬挂调校偏运动，前为麦弗逊独立悬挂，后五连杆设计，离地间隙156mm，适城市及简单越野。R-Line版悬挂更运动，车身更低，可选DCC自适应底盘，自动调减震阻尼。
【动力系统：休闲与性能的选择】
T-Roc敞篷版底盘具运动潜力，但动力略逊。标配三缸机，115马力，200Nm扭矩，加速至100km/h需11.7秒，适休闲驾驶。可选1.5T四缸机，150马力，250Nm，9.6秒破百。均配6速手动，1.5T可加7速双离合。
【空间与内饰：灵活且个性化】
T-Roc敞篷版为4268mm长、1811mm宽、1522mm高，轴距2630mm，空间优于跑车。采用2+2座椅布局，后备箱280L，后排可折叠扩容。内饰色彩丰富，材质多样，满足个性需求。
【智能驾驶辅助：提升驾乘体验】
T-Roc敞篷版智能科技领先，标配L2级驾驶辅助系统，含全速域自适应巡航、自动紧急制动及车道保持功能，增强驾驶安全与便捷性。
【总结：跨界创新与市场定位】
大众T-Roc敞篷版融合SUV通过性与敞篷时尚，提供全新跨界体验。动力一般，但设计与实用性创新使其成为市场热门。追求敞篷乐趣与SUV实用者，值得关注此车型。
购车时，消费者需留意T-Roc敞篷版动力或逊于部分对手，但其跨界特色与丰富配置仍具大吸引力。欢迎分享见解与驾驶感受，共议此车带来的驾乘新乐趣。
